1. 奥迪q3什么时候上市，Sportback是否值得购买？
说实话在国内，轿跑的SUV车型还是一个比较小众的门类，特别是定位没有那么高的产品，其实消费群体要更窄，到了宝马X6，或者是奥迪Q8这个级别的话，可能它们的很多消费者，主观喜好会大于汽车本身和实用性，但是Q3这个价位的消费者，更多地还是注重实用性的。
其实从价格上来说的话，奥迪Q3 sportback相比普通的版本价格并没与贵太多，整体上价格还是处于差不多的区间，这也可以看出来，其实奥迪是想让这个车走量的，毕竟这个价位的年轻消费者对于这种轿跑风格的SUV还是很喜欢的，而且这款车本身的设计语言也比较成功。
相比传统的轿跑SUV，其实奥迪Q3 sportback的设计并不夸张，车顶线条也是在C柱之后才开始下压，所以对于后排乘客的头部空间影响并不大，但是对对于后备箱的垂直高度有一定的影响。所以选择这款车的话，肯定是要牺牲一定的后备箱垂直空间的。
所以这款车的消费者，首先是有一定的经济实力，毕竟算起来这个价格也不算便宜了，各种合资品牌的中型SUV一抓一大把，另外就是对空间的要求没那个高，本身就是豪华品牌紧凑型SUV的潜在消费者，想要有更个性的一个选择，所以我觉得这个车本身来说还是值得考虑的。但是考虑到目前普通版本Q3的优惠幅度，还是可以再观望一下。
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2. 奥迪Q3准备好了吗？
沃尔沃一直以来给人的第一印象就是“安全”，甚至于在整个汽车安全领域，沃尔沃已经成为了绝对的标杆，原来是，现在依然还是。或许是不想被固有认识封锁，近年来沃尔沃在强调安全性之余，也开始有意突显自己的科技感以及驾驶乐趣，从而树立更加丰富的品牌形象。
自全新XC90开始，沃尔沃就好像是走上了发展的正轨，前不久上市的全新XC60也是一时间引起了广泛的关注和讨论，这在之前并不常见。沃尔沃XC40是其首款紧凑级SUV，将会于年内正式以进口的方式引入国内，未来还会进行国产。这款基于沃尔沃最新CMA平台打造的紧凑级SUV，或许即将成为下一个爆点。
外观：冷淡风格 个性十足
内饰：设计简单 极具品质感
动力：市场主流 别无选择
市场前景分析：鞋不跟脚，路不好走
总结：
沃尔沃独树一帜的冷淡风格在如今的汽车市场很有特点，那种高冷范儿也确实吸引着很大一部分人。对于沃尔沃而言，当下最重要的就是如何把特点转化成最为实际的销量表现，毕竟这是所有厂商都不能逃避的话题。
气质对于一个豪华品牌来说非常重要，而气质和品牌精神则更是产品核心的灵魂，沃尔沃XC40重新定义SUV并不是指技术上的全新突破，而是内在更高的精神和气质。或许对于沃尔沃而言，城市SUV就应当是时尚、前卫和宣扬个性的，良好的实用性以及通过性固然是SUV车型很重要的优势，但是对于更高层次的精神追求又是什么呢？我想对于这个问题，沃尔沃显然已经给出了答案。
3. 24款奥迪q340时尚动感型上市怎么样？
奥迪Q3 40时尚动感型的上市是一款非常值得期待和关注的车型。它具备了奥迪家族的精致设计，充满了时尚动感的元素，同时还拥有出色的动力和驾驶舒适性。这款车采用了2.0TFSI发动机，最大输出功率为190马力，加速表现非常出色。
内饰方面则采用了奥迪一贯的高品质材料和精细制造工艺，营造出了非常舒适的驾乘环境。总之，奥迪Q3 40时尚动感型的上市无疑会为消费者带来更多的选择和驾驶乐趣。
4. 2718万起售能让消费者买单吗？
我的看法是：不知道全新奥迪Q3 27.18-35.98万元的指导价能坚持多久...一个月、两个月还是半年...
一、竞品已不再守价
我目前收集到的信息显示，奥迪Q3最大的竞争对手宝马X1和奔驰GLA终端价格已全线“放水”，宝马X1终端成交裸车均价让7.1万元，报21-28.72万元，奔驰GLA终端成交裸车均价让6.1万元，报20.8-33.42万元。
沃尔沃于上海车展发布了国产XC40的预售价情况，预售价范围26.50-31.90万，参照沃尔沃最近几款车型的定价逻辑，这个价格可能会是最终的上市指导价。不过依照当下的市场大环境，新车预计很快就会有让利，那么这两款主打颜值-设计的小车该怎么选，是一个问题。
二、豪华紧凑级SUV市场整体日子难过
销量数据显示，豪华紧凑级SUV三强2019年一季度表现都不很好，且大幅落后于自家中型SUV车型，消费者对豪华紧凑级SUV的消费热情正在逐渐衰退。
销量排名第一的宝马X1一季度数据为23545台，X3数据为23949台；排名第二的奥迪Q3销量为18521台，Q5L销量为24378台；排名第三的奔驰GLA销量为12181台，而GLC销量达到了36074台。
三、核心卖点仍有待清晰
新Q3加长了轴距空间，达到了2680mm，虽然在BBA三强中仍是最短的那一款，但媒体实测体验反馈的情况是，新款Q3的后排空间表现不错（头部四指+腿部两拳），要比轴距更长的GLA要好（头部三指+腿部一拳），但仍不比宝马X1的超大后排（头部四指+腿部最大三拳/最小一拳三指）。
我想奥迪Q3比较领先的卖点应该就是动力总成了，1.4T/2.0T高低功率+7速双离合的组合已经服役多年，大家接受度比较高。1/4T/2.0T均采用4缸布局，杜绝了三缸机这个槽点；T+D动力组合油耗低；7速双离合平顺性好（奔驰GLA的7速双离合在《消费者报告中》被吐槽平顺性差）。
5. 奥迪q3l上市了吗？
没有，目前只有Q3。
6. 全新上市的奥迪Q3和Q2L怎么选？
应该说这两款车已经不是一个级别，在这两款车中选择，更多已经不是性价比的问题了。
Q2L与Q3的关系自从奥迪Q2L上市，实际上它就已经取代了大幅度优惠的老Q3市场地位，而新Q3的价格又保持了更高的价格区间。我们甚至可以认为这是“新老奥迪Q3”的两代同堂。
如果你仔细看内饰设计，可以发现Q2L的内饰设计跟老奥迪A3属于一个系列，而全新Q3则跟新A3属于同一设计元素，我想这就是奥迪在细分市场的一个小心思吧。
价格区间的差别说完他们的关系，再看看价格，可以看到Q2L的顶配定价才26.85万，而奥迪Q3的乞丐版定价就是27.18万。再加上Q2L的终端优惠，Q2L顶配比Q3乞丐版便宜了至少6万元。
Q2L和Q3谁空间更大虽然Q2L被加长了，轴距超过了2.6米，但全新Q3的轴距更长，车身所有数据全面超过Q2L，实际体验中，无论是储物空间、后排空间还是后备箱空间，都是全新Q3更大一些。所以如果你想买一个空间大点的SUV，Q3是绝对有优势的。
配置对比 奥迪精打细算如果看配置对比，你绝对挑不出毛病来，别以为乞丐版Q3配置就低，毕竟是同一家出品，人家早就精打细算过了，配置绝对比Q2L的顶配高一些，让你觉得在几千块钱的价格差值得。
比如，丐版Q3比顶配Q2L多出了带记忆功能的电动后备箱、车顶行李架、第二排座椅前后调节靠背调节、后排两个USB接口、转向辅助灯、车内氛围灯、后排独立空调、温度分区控制等功能。这里必须表扬一下Q3全系标配了全液晶仪表盘。
两款车到底该选谁其实Q3最吸引我的是内饰设计，跟奥迪A8属于一种设计思路，而Q2L的内饰更像是10多年前的设计。但因为Q2L拥有5万多的市场优惠幅度。所以花21万买一台顶配的Q2L也足够你用了，如果你非要买Q3，再等半年，降价后买更划算一些。（要是我，我就等半年买Q3，毕竟产品有代差。）
7. Sportback将上市？
谢邀。Q3 sportback作为性能车，28万这个价位我觉得还是能畅销的，毕竟现款一汽大众奥迪的Q3也要27万起步了。
从造型外观上来看，Q3 sportback相对于Q3倾斜式车顶是它最大的特色，当然其他设计的变化也能让人一眼就能够区分开它和Q3。例如原本与肌肉型轮拱相连的车门腰线也被下移，并穿过车门把手；Coupe的设计理念也使它的屁股变高，且底部还多了气流扩散器等。
而在内饰设计上，Q3 sportback与Q3大同小异，10.1英寸液晶仪表盘和液晶中控大屏的出现，营造出不错的科技氛围，还有一个10.25英寸的数字仪表盘和奥迪虚拟驾驶舱。
此外在动力方面，欧洲版本的2020款Q3 Sportback将推出两款发动机选择：45 TFSI汽油发动机和35 TDI柴油发动机。前者是一款2.0L四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为169kW，峰值扭矩为350Nm，后者是一款2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为340Nm。
在配置上将配备奥迪quattro四驱系统，其余的还要看实际最终情况。但从这个基本面来看，Q3 Sportback的起售价在28万的话是很有竞争力的。
