1. t5008，20岁左右的男生想买一台车？

二手的丰田霸道，

国产吉利越野都可以。

优先考虑吉利，它是真的好。

2. 开关io什么意思？

开关i/o是用一个直线和一个圆圈分别表示电源的'通和断，含义的来源是二进制的 1 和 0，和字母 I， O，单词 in，out，on，off 都没有关系。IEC（国际电工委员会）规定了这种表示法（IEC 60417中的5007，5008），我国国标（GB/T5465.2）也有采用。

数学二进制中只有两个数字：1 和 0。通常用来表示只有两个状态的物理现象。1表示“有”，0表示“无”。开关只有两个状态时，1表示“通（开）”、0表示“断（关）”。一般画成图形为“ | ”和“○”。

3. 标致500818t正时数据流怎么看？

你好，要查看标致5008 18T的正时数据流，您需要使用OBD2扫描仪或汽车诊断工具。这些工具可以通过OBD2接口连接到车辆的ECU，并读取和解释ECU发送的数据。以下是一些步骤：

1.将OBD2扫描仪或汽车诊断工具连接到OBD2接口。这个接口通常位于车辆的驾驶员侧膝部以下。

2.启动车辆并将扫描仪或诊断工具打开。

3.选择诊断选项，并按照屏幕上的指示进行操作。

4.在选项中选择“数据流”或“实时数据流”。

5.在数据流列表中查找标致5008 18T的正时数据流。

6.选择正时数据流，查看其数值。

请注意，要正确解释数据流，您需要理解每种参数的意义。如果您不确定，请参考车辆的用户手册或咨询专业技术人员。

4. 众泰5008后轮油封多少型号？

众泰5008半轴油封

众泰z100半轴油封型号为90310-T0006。

浙江众泰5008 1.3L 5MT 标准型 浙江众泰5008 1.3L 5MT 时尚型 浙江众泰5008 1.5L 5MT 标准型 浙江众泰5008 1.5L 5MT 时尚型

5. 推荐一款20W以内四驱SUV？

关键词：20万以内、四驱城市SUV，不越野，冰雪路驾驶

先给大家分析一下冰雪路驾驶的基本需求，在我国北方冰雪路行驶一般会有两种工况：

1：低速起步辅助脱困

传统的两驱车型在冰雪湿滑路面行驶时，由于驱动轮不停地打滑，且两驱车型没有差速锁，动力不断的从打滑的车轮一侧流失，因此，在积雪路况和冰雪路面，起步很难，正常进行，此时需要四驱车型帮助汽车脱困。

2：中高速行驶维持稳定性

北方人都知道在北方的国道经常有这种路况，就是路上积雪，经过重车行驶以后，会牢固的附着在路面上形成一段一段的类似于结冰状的打滑路面，在这样的路面行驶，就需要汽车四轮都能够拥有足够的驱动力，当一个或几个车轮出现打滑时其他车轮仍然能够维持汽车循迹性的稳定，不至于因为车轮突然打滑而导致侧滑或侧翻。

下面简单的分析一下，全时四驱和适时四驱的区别：适时四驱：

通常采用一个外挂式限滑差速器进行四驱的动力接通和断开，其基本原理就是在检测到驱动轮打滑时，限滑差速器内部的多片离合器迅速结合，接通动力给非驱动轮，实现四驱行驶。这类四驱和普通的两驱车型相比，脱困能力有了很大程度的增加。很多四驱车型匹配了四驱锁定模式，在低速时四驱恒定锁定增加气车的脱困能力，适时四驱在时速高于40公里时，一般会切换到四驱自动模式，在这种模式下，如果在冰雪路行驶，一旦发生某个车轮打滑，由于适时四驱动力分配需要一定的时间，但是此时汽车的稳定性和循迹性已经发生了变化，汽车可能会发生跑偏，然后四驱系统在进行纠正。

全时四驱：

全时四驱是非常理想的，冰雪路行驶驱动形式，和适时四驱不同，全时四驱四轮始终动态分配动力，在冰雪路高速行驶时，即使偶有车轮打滑的现象，其他车轮因为仍然有动力，还会维持汽车的高速行驶稳定性，因此，在冰雪路行驶强烈，建议选择全时四驱。

根据上面的分析，只有全时四驱才能够全方位的满足低高速的冰雪路驾驶需求，20万以内的全时四驱车型有哪些推荐的？1、斯巴鲁xv：

这款车型拥有全时四驱系统，采用斯巴鲁经典的2.0L水平对置发动机和左右对称，全时四驱系统，匹配链条式CVT变速箱，水平对置发动机的低重心和左右对称布局，使这辆车在高速避险时，拥有较高的过弯极限，全时四驱动力分配效率比较高，冰雪路行驶稳定性非常好。

2、比亚迪宋dm：

比亚迪的宋dm是一款插电混动车型，这款车型前轮采用传统发动机动力驱动，后轮采用电机驱动，1.5t缸内直喷涡轮增压发动机匹配六速双离合变速箱，车辆拥有前电机，后电机及发动机三个动力源，拥有纯电混动几种模式车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发动机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源。宋dm共有四种驾驶模式：纯电动（EV）、混动（HEV）、混动（HEV）稳定充电模式、发动机单独驱动三种模式，其中除了发动机单独驱动以外，混动模式和纯电模式都可以实现全时四驱，在冰雪路上驾驶时，稳定性和脱困能力都非常不错。

当然，这款车也有一个缺点，就是当气温在低于零下20度时，电池只能放电，不能充电，在温度低于零下30度时，电池既不能充电，也不能放电，只能使用发动机单独驱动。考虑到在我国北方地区虽然结冰，但是仍然有大部分的地区温度在零下20度以上，对于这款车来说，也是比较合适的。

最后需要特别提示的是，无论是任何的四驱系统，在冰雪路行驶都需要优先考虑雪地胎，失去了抓地力，任何四驱系统在冰雪路上，结果都是各种打滑。

6. 25万元的SUV？

国内的SUV市场历来是各厂商的必争之地。而随着消费观的不断变化，很多消费者在选购SUV时也更加挑剔，设计、性能、空间以及科技配置都成了它们选购一台车时的硬性指标。不仅要有颜值和性能，更得有武装到牙齿的各类科技配置。

当然，能够同时满足这些条件的SUV车型通常价格也会有所提高，因此大部分注重性价比表现的消费者就会把预算提高至25万元左右。那么在这个价格区间中，又有哪些车型值得考虑呢？

今天我们就选来了目前国内在这个价格区间内关注度非常高的三台车，分别是：上汽通用雪佛兰探界者（2019款Redline 550T四驱 捍界版，指导价：24.59万元），上汽斯柯达的柯迪亚克（2019款 改款 TSI380 四驱 旗舰版 7座国V，指导价：26.69万元），还有东风本田CR-V（2019款 CVT 四驱尊耀版指导价：24.98万元，以下简称CR-V）。看看它们之间谁才是综合实力最拔尖的选手？

车身尺寸上，单从表面车身数据来看，探界者和CR-V相对于柯迪亚克有着明显差距，探界者只在高度上略占优势。不过从外观给人带来的视觉效果来说，柯迪亚克会给人带来臃肿的感觉，CR-V则中规中矩，探界者反而是三车中最具运动感的。当然这要归功于其出色的车身线条设计，和一系列装饰配件的加持。

曜黑和炫红元素没有以一种夸张的形式放到探界者上，而是用一种“点到为止”的方式来进行的呈现。因此总能在不经意之间加深对探界者的印象。相比之下，柯迪亚克和本田CR-V则走着保守的路线，虽然没有错，但总觉得还“不够年轻”。

【外观总结】：

从三台车的外观设计来讲，探界者无疑是其中视觉冲击力最强的车型，曜黑和炫红元素的加入，让它带有十足的性能感，对于那些在颜值方面非常挑剔的消费者来说，它无疑是可以满足的。柯迪亚克继承了大众一贯的成熟稳重，尽管造型也颇为硬朗，但给人更多的还是一种严肃感。而本田CR-V则是明确的居家定位，2019款的外形依旧与刚上市时差别不大，所以会给人一种审美疲劳的感觉。

【内饰总结】

在内饰设计方面，三台车同样诠释了不同风格。探界者用飞翼式双座舱与外观的硬朗车身进行了呼应，营造出一种专属美式SUV的饱满感。又在诸如仪表盘、天窗等方面进一步融入了属于这台车的个性。柯迪亚克的则是运用了大众家族化的设计，简单而有科技感，但缺少了一些活力。CR-V的内饰属于耐看风，毕竟它里里外外都带着一股居家味儿。所以论给人印象的深刻度来说，探界者无疑是最强的。

探界者的MyLink+互联系统还具备个性云端账号功能，用户可以把自己的网易云音乐、考拉FM等账号信息同步到车上，让车上娱乐更加方便，而且也能形成自己的个性化定制。

再多说一些细节方面。探界者在车上配置了三眼220V和双USB口，可以方便车上人员办公和充电。而柯迪亚克和本田CR-V却没有达到这个水平。另外，目前很多消费者对车内音质也有很多要求，探界者上配置Bose音响，结合ANC主动降噪功能，可以在旅途中带来更好的车内音效体验。

【科技配置总结】：

在大家都关心的车内科技配置上，探界者可以说做到了全副武装。MyLink+互联系统集成语音、导航、车载互联和车载娱乐等多种功能，可以为车内人员营造出一股轻松有趣的驾驶环境。而一系列主动安全配置和新一代安吉星系统的加持，也给车内人员带来了全方位的保护。另外在USB接口和音响等方面也全面照顾到了车内人员在行驶时的各项需求。相比之下，柯迪亚克基本可以与探界者形成一定的竞争关系。本田CR-V尽管主动安全配置水平尚可，但车载系统则完全在走自己的“路子”，依旧不支持CarPlay和Carlife，这难免令人觉得有些不满足。

【空间总结】：

总体来说，对于该级别车型来说，三台车在空间表现上其实都能满足日常需求。不过分开来看，三车也都存在着不同的特点。探界者尽管在车身尺寸上并不占优势，不过其内部对空间的利用率却是可圈可点的。柯迪亚克是三车中唯一有七座的车型，不过第三排座椅的表现更多只是一个象征意义。尽管它的轴距最长，但也没有超过探界者的后排空间水平。CR-V则是三车中最为中规中矩的，与其他两车相比存在一些差距。

【动力总结】：

毫无疑问，论动力的生猛程度，探界者足以秒杀其他两车，而智能四驱的加持也让它能够应付更复杂的路况。柯迪亚克的动力数据如果单拿出来，其实还算漂亮，只是这次的对手里面有了探界者，所以它只能在其中保持中庸。而本田CR-V则是将“佛系”进行到底，它的发动机在1.5T的范畴里确实不错，只不过它这次的对手是两台2.0T发动机。

【总结】：

当结合了设计、空间、性能以及大家非常关注的科技配置多方因素后，我们发现：

从消费者所在乎的综合技能与最终的性价比来说，雪佛兰探界者是三台车中实力最突出的车型，在动力，智联，外观等方面都有着较强的实力。柯迪亚克虽然可以对其形成一定的压力，但由于其价格较高，因此削弱了对于探界者的威胁。而本田CR-V则因略显成熟的“做派”，被两个对手拉开了较大的差距。对于看重车辆综合表现的主流购车者来说，综合表现最拔尖的雪佛兰探界者绝对是非常值得推荐的一款车。

7. 目前最火的SUV是哪几款车型？

时间2022年1月。

最火的suv有以下这些：

一、先说说小型suv：

1本田缤智（12.78-17.68万）

与XR-V（12.79-17.59万）

；

2丰田奕泽IZOA（14.58-18.98万）

与C-HR（14.18-19.08万）

；

3奥迪q2L（22.88-26.88万）

；

4吉利缤越（7.58-11.98万）

；

二、紧凑型suv：

1长城H6（9.89-15.7万）

；

2本田CR-V（16.98-27.68w）

与皓影（16.98-25.28万）

；

3博越（9.18-14.28w）

与长安cs55plus（9.29-12.19w）

；

4荣放（17.58-25.98w）

与威兰达（17.18-24.38万）

；

5途岳（16.58-23.38万）与逍客（15.49-18.99万）

；

三、中型suv：

1model Y（30.18-38.79万）

；

2途观L（21.58-28.18万）

；

3汉兰达（25.88-34.88万）

；

4奔驰GLC（39.98-47.18万）

；

5红旗HS5（18.38-24.98万）

四、中大型suv：

1理想one（33.8万）

与慰来ES8（31.36-36.36万）

；

2途昂（29.2-40.20万）

与揽境（29.99-39.99万）

；

3探险者（30.98-39.98w）

与昂科旗（25.99-35.99万）

；

五、大型SUV：

1奔驰gls（102.8-132.7万）

；

2宝马x7（100-169.8万）

；

3红旗e-HS9（50.98-77.98万）

；

4雷克萨斯lx5700（96.85-174万）

。

以上为今年最火的suv车子，销量好，关注度高。