1. 私人转让二手车，个人二手车在哪里找？
个人二手车可以在以下地方找到：1.二手车交易网站：例如瓜子二手车、车行易、人人车等平台。2.二手车市场：城市中很多地方都有二手车市场，可以直接去市场看车。如北京的花乡二手车市场、上海的世纪公园二手车市场等。3.个人闲置平台：例如闲鱼、转转等。有些人会在这里发布自己想要出售的二手车信息。4.社交媒体：例如朋友圈、微信群、车友群等可以通过社交媒体询问是否有人出售二手车。5.报刊广告：有些车主可能会在报纸、杂志等媒体上发布二手车信息。在找到可靠的车源后，一定要进行全面检查和试驾，并进行必要的交易手续和付款方式确认。
2. 倒卖二手车的都是什么人？
我就是一个职业的车商，只能叫做二手车搬运工，这个职业有资源能共享就能挣钱，大钱挣不到，小钱不断，比上班公务员强，现在是实体二手车商的冬季，线上冲击，线下竞争，出去收车精算到几十块钱，我出去收车就是路边摊，尽量不住宿，因为一台车利润在1000-2000就很客观了，能省钱就省钱，泡水事故火烧车绝对不要，都是赔钱货，我收车基本来回800公里，当天来回，很累，前两天下雨在苏通大桥出车祸，本来能挣2000左右，现在得赔几千块钱，谁干谁知道，纯粹个人爱好才开始做二手车
3. 为什么感觉读书时的小混混现在很多在搞二手车？
1、年代物资困乏，怀揣汽车梦。现在二手车商，读书的时候，起码是10年前，那时候还没进入小康社会，市里和农村没几家能买起车，所以，当年的小混混谁要是能骑摩托车都是“社会能力和资金实力”的体现，所以当年所谓的小混混，都怀揣着一个大哥梦，得有台自己的车，撑场面。
2、有爱好和时间充裕。由于心理原因，他就喜欢车，琢磨车，包括摩托车、捷达、桑塔纳、夏利、北京212吉普等等。也由于读书时候不爱学习，就有时间就了解了不少汽车的知识，小混混们有共同的话题，为日后择业埋下了伏笔。
3、虚荣心，当年出行方式是有鄙视链的，骑自行车的觉得比步行的牛；骑摩托车的比骑自行车的牛；能打出租车的比骑摩托车的牛；自己有车的比打出租的牛。
读书时候的小混混，怎么证明自己的能力？是全方面的，起码要智商高、悟性高、情商高、认识更有实力的大哥，碾压其他混混。如果别人都步行，他从哪借个车，会开车，就体现了智商高悟性高(没证还会开车）、跟大哥借的车(有大哥罩着），那岂不是倍有面子。
4、创业门槛较低，头脑活。从校门走出来，可能会找个地方先打点工挣点钱，养活自己，第一件事可能就是先买个二手车，在自己的圈内和校园中的那些没有进社会的小弟弟们炫耀一番，证明在外边混得不错。
由于二手车故障多，得总修车，费用高，那就得自己动手了，发挥自己的聪明劲开始真正的走入汽车领域，可能身边有别的混混喜欢他的车，他可能就加价卖出去了，这其实就是二手车交易的雏形，他了解了行业的一些基础知识，他尝到了汽车贸易带来的甜头，再有点小资金，就敢去尝试研究二手车的倒买倒卖了。
5、一小部分二手车不法车商，卖事故车、水淹车、调表车，消费者发现后，来讨说法，那么不法车商总是在各种矛盾中、民事纠纷中，当年的一部分小混混纹龙刺凤的、轻车驾熟的把大事化小小事化了，有一部分消费者不想惹事，也就忍气吞声，自认倒霉了，这就助长了不法商贩的气焰，灭了消费者自己的威风。
6、越做越大，招兵买马。当年学校里的大哥做个二手车，发财了，那么从校门一批批出来的小混混都会来投奔大哥，二手车行也需要一些收个车，刷个车等等一些杂活的小老弟，慢慢他们也就越来越懂这个行业里的猫腻了，攒点钱，自己还能单干，为行业的蓬勃发展储备了相当数量的人才。
以上仅为个人观点，结合自身周围的经历，编辑好跟大家分享。请大家指正、补充。
4. 个人卖车给车商流程？
一、过户所需的手续资料准备齐全：包括买卖双方身份证，车辆行驶证，车辆登记证书。(买方如果是外地的想挂济南牌照，还需要济南暂住证;提档到外地则不需要有。)
二、开二手车销售统一发票：需凭过户手续开具，相关费用的承担由买卖双方协商决定。
三、买方要注意汽车的相关证件是否齐全，是否与卖车主身份证一致。并签订由工商部门监制的《二手车买卖合同》。
四、凭二手车销售统一发票，以及车辆过户手续，到窗口交费验车，过户专员帮您快速进行车辆外检、拓号、照相并拆牌。
五、车辆检验合格后，需验证车辆手续及车主证件是否合格。然后您就可以从选号系统随机抽取20个号，按照20选1的原则，选出新牌号了。
六、最后核发临时牌照，换新行驶证，变更登记证书信息。
5. 人人车二手车是否可信？
人人车二手车直卖网是全国最大的个人二手车交易平台。以互联网创新C2C模式，帮助个人用户买到价格便宜的优质二手车，100%个人车源，249项车况检测，并提供1年2万公里质保、14天可退等保障服务。
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6. 私人之间交易二手车？
车牌。看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
出厂铭牌。出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。
玻璃上的小标。每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。
公里数。一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
发动机号。一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
闻气味。进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。
离合器。如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。
翻新座椅。担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。
看色泽。很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。
胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。
备胎。备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。
轮毂。轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。
7. 我在私人手里卖二手车开了几天坏了？
这个需要您和该二手车卖家签订的买车合同是怎么约定的，如果没有约定，车子的特别严重的故障可以通过法院起诉要求退车，二手车如果出现小毛病是正常的。
