宁德时代将发布钠离子电池(宁德时代钠离子电池参数)

1. 宁德时代将发布钠离子电池，宁德时代钠离子电池参数？

包括电压、容量、能量密度、循环寿命等指标。其中，宁德时代钠离子电池的标称电压为3.2V，容量一般为50Ah-100Ah，能量密度在100Wh/kg以上，循环寿命可达5000次以上。值得一提的是，相较于传统的锂离子电池，宁德时代开发的钠离子电池具有更高的安全性能和更广阔的适应性，因此在新能源汽车、储能等领域拥有广泛的应用前景。

2. 宁德时代钠离子电池续航多少？

钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。

宁德时代则通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。

3. 宁德时代开攻钠离子电池技术？

特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通。

据特斯拉公众号今日消息，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。

这不，宁德时代发布第一代钠离子电池，可以充电15分钟电量可达80%，如果实现将是世界第一家拥有的顶尖技术。

在29日下午，宁德时代举行钠离子电池发布会。发布会上，宁德时代正式发布了第一代钠离子电池，同时，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。在场上的朋友都纷纷表示点赞，期待效果的提现。

突破钠离子电池技术瓶颈，钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理，主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移。

其实，宁德时代在进步这块下了很大的功夫。因为宁德时代多年来深耕钠离子化学体系材料的研发：在正极材料方面，宁德时代采用了克容量较高的普鲁士白材料，创新性地对材料体相结构进行电荷重排，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题。

宁德事长曾毓群曾经说过：有人认为电池的化学体系已很难创新，只能在物理结构上做些改进。“但我们认为，电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥秘。”

不管比亚迪也好，特斯拉也好，受益的都是我们消费群体。众所周知，比亚迪的刀片电池和LG能源的四元锂电池均主打安全性能，这与宁德时代第一代钠离子电池的优势不谋而合，但与前两者相比，低成本将是宁德时代争抢市场的一把利刃。

另外得知消息，特斯拉也将向宁德时代采购电芯，这也是一种新的突破口。相信宁德时代能够成为锂电池行业的新楷模。

——部分来源宁德时代新能源资讯，每日经济新闻

4. 钠离子电池什么时候能买到？

钠离子电池大概在过两三年应该就能买到，主要看钠离子电池的商用情况。钠离子电池是新一代电池，是以钠离子作为还原物的电池，目前还处在开发阶段，相同体积的钠离子电池容量要比锂电池容量要小一些，但是钠离子电池的安全性和性价比要比锂电池要好的多，如果能够大规模商用，将会大规模降低电池的成本

5. 宁德时代钠电池对能源市场的影响？

钠离子电池是对锂离子电池的支撑和保障。发展钠离子电池的主要场景是基站、电动自行车等对能量密度需求不高的领域，未来有望具备成本低、安全性好等优势，是三元高镍技术路线的很好补充。

钠离子电池具有高低温性能优异、倍率性能好、安全性高、可用低盐浓度电解液等诸多优势，但在能量密度与实际生产成本两个方面，钠离子电池目前仍有无法忽视的短板。

6. 宁德时代缘何青睐能量密度先天不足的钠离子电池？

宁德产三元锂电池为主，涉及锂、钴、镍等稀缺贵重金属，由于资源有限，材料价格大涨，成了宁德一块心病。钠电池虽有些缺点，但正负电极不需钴、镍等金属，用铝箔即可，钠离子不缺、铝成本也低，打一口盐井可有上亿吨纯纳盐，有海水就有钠，没有后顾之忧。钠电池的能量密度虽为三元锂的60%，但也接近磷酸铁锂(80%)，不是想象的那么低，随着工艺技术的提高，能量密度仍会有上升空间，会越来越有性价比。钠电池除了原料无忧，低温性能也极好，对冬天严冷的北方是个利好。钠电池的材料供应链尚未形成，开始成本不可能先形成优势，仅比锂电池低30%。二轮电瓶车、小电车的市场很大，可以先尝试钠电池。生产钠电池可以用锂电池生产线，技术会积累的、进步的，只要钠电池成本能大幅降下来，相信宁德一定会成功。