1. 大客车事故，为什么大客车前后轮胎轮毂不一样？
其实这些大型客车、货车的前后车轮的轮毂是一样的，只是安装的不一样，前边的车辆在安装的时候是把凸面朝向外侧安装的，后轮子是凹侧往外安装的，因为安装不一样，才造成这一特殊现象。
说到这里估计有人要问了，这种安装的方法到底有什么好处呢？这就要说到汽车的前后车轮的分工需求了，一般汽车的前车轮属于导向车轮，前轮一般都只是为了转向而存在的。至于汽车承重则是由后轮的工作，前轮所承载的重量只有全车的十分之1，虽然说前车轮承载的重量很小，但是他确实是一个很重要的部件，他可以说是掌握了全车的方向。
前轮作为转向轮，在运行的过程中，若遇见很差的路况，在转向的时候，轮胎外侧就容易和路上的石头及道路的边缘发生碰撞，这样就有刮破轮胎，使车辆失控，造成交通事故，为避免这一状况的发生，因此故意将车轮的轮毂凸面安装在外面，这样若是刮蹭到坚硬的物体，就是轮毂的凸面去承担，这样一来就大大降低了对轮胎的伤害，避免车轮破裂，减少事故的发生，并且将轮毂凸面安装在外面，就给刹车以及转向体系的安装，留下了更大空间。
当然，后车轮作为载重轮，也是很重要的，他虽说不需要控制车辆方向的左右，但是它是需要承载车辆的10分之9的重量，因为要承载很大的重量，所以一般车辆的后轮都是将两个轮胎固定在一起的，因此在后轮的安装时，就将车辆的凹面朝外，这种安装方法不仅在安装时方便得多，也更加安全。
2. 珠海一大巴车疑似漏雨？
公交车作为一般群众首选的出行方式，不仅节约能源：大家都坐公交车或者地铁了，家庭或者公务用车都不用了，就减少了能源的利用；还可以减少拥堵，公交车所装的人肯定比小汽车多，不会有太多的车开在路上；其次是减少环境污染和温室气体。其他车辆少了，尾气污染和二氧化碳排放肯定降低；再有就是可以减少交通事故，小汽车减少了，交通事故就会相应减少。
珠海作为一座有名的旅游城市，在公共交通方面做出了很多努力，比如说去年开始就实行了所有公交车乘坐只需一元钱，这是需要很大的勇气的。
对于问题中的大巴车，不知道是不是公交车，如果是公交车的话可以跟司机反映，也可以直接反映给相关部门，相信会妥善处理的。
3. 大客车撞死人犯法吗？
大客车撞死人不犯法，但违反了交通法，属于交通事故，需要承担全部责任。
4. 甘肃大巴车事故赔偿标准？
根据甘肃省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准，凡在我省行政区域内发生的道路交通事故，在进行 损害赔偿调解和审理工作时均按此标准执行。
具体赔偿标准可以参考甘肃省2023年道路交通事故人身损害赔偿相关数据，其中城镇居民人均年可支配收入为37572元，城镇居民人均年消费支出为25207元，全省职工平均工资为94231元。
5. 为什么空难比重大车祸更让人关注？
我个人认为有3个方面的原因：
首先是空难伤害巨大：众所周知客机承载人数往往比汽车多，救援不方便，一但发生安全事故，生存量低，给社会带来伤害是长久的！
第二，财产损失巨大：飞机本身的价格就很高，飞行员也是巨大的财富，还有众多乘客生命，会和身后多少家的幸福联系在一起！
第三，国家的科技水平的衡量：飞机事故多是由于飞机安全生产和技术导致的，谁掌握先进技术，谁就掌握制空权！
6. 乘客与司机激烈争执互殴致重庆大巴车坠江？
这件事情的当事双方的法律责任已经明晰了，女乘客和公交车驾驶员都已构成了以危险方法危害公共安全罪。但其中，女乘客因为主动攻击驾驶员导致事件发生，应该承担主要责任，属于以主观行为危害公共安全罪。
因为，作为一个本地人，她对当地道路情况熟悉，应该有能力确认在桥梁上攻击驾驶员，有可能会导致严重后果，但其依旧实施了攻击，具有非常充分的主观意图。
而公交车驾驶员应该承担事件次要责任，属于以不当行为构成危害公共安全罪。
因为，公交车驾驶员在受到攻击时，完全有能力辨别，在桥面上进行斗殴有可能会造成严重后果，但其并没有实施相应的避险措施，最终导致车辆坠桥。
虽然其是事件中的被攻击方，但他是有能力停车解决，以避免灾难发生的，但他没有实施。因此，应该承担事故的次要责任。
在我国的法律规定中，当事人死亡的情况下，可以免除其刑事指控，但民事赔偿的责任并不一起免除。因而，公交车的受害者家属有权起诉女乘客、司机和公交车公司，要求进行民事赔偿。
这其中，主要责任人女乘客已经死亡，但其财产继承人并不能因此免除民事赔偿的义务。
也就是说不论是谁，只要在法律上继承了女乘客的遗产，都有进行赔偿的义务，当然前提是在女乘客财产数量的范围内。公交车司机的情况和女乘客类似，不再赘述。
另外，公交车公司作为司机的雇主和车辆运营方，有义务保证将乘客安全送达目的地，只要乘客上了公交车，这种契约关系便已经建立，但本事件中，公交车公司没有完全履约，应承担相应赔偿责任。
因此，遇难者家属向公交车公司申请民事赔偿，应该是最靠谱的行为。最后，真是应该再次建议有关部门对类似事件严格处理，不要再息事宁人了。
就在重庆万州坠桥事件发生的第二天，北京的一位女乘客也是因为坐过了站，用手中的整箱牛奶砸向了驾驶员。
类似事件继续发展下去，是不是下次就该用刀捅司机了？
既然有些人脑子里没有法律观念，不把别人的安全放在心上，那就应该让她们扶持足够记忆一生的代价，顺便也教育一下其他人。7. 电动车上的2名小孩及2名大人被撞？
本题事故双方都不简单。
第一，客车唯我独尊
有人称，当地客车四种现象：1速度相当快、2有人拦车时急刹车拐边完全不顾后车安全、3边开车边玩手机、开车还能抢红包玩斗地主的。
是否是真不得而知。如果真有此事，确实危害不浅。
究其原因：在所有的车型中，客车为重点车型。尤其是客车。所载为人。人的生命高于一切。其他车辆和行人，一般都让着客车。这种规格，也同时铸就了一些优越感。他们往往把优越感当成其他车辆和行人应该的行为。故而忽视安全，也就常常发生类似事故。
第二，电动车驾乘4人。是一个车辆还是几辆电动车？如果一辆电动车载4人，可谓超载。是否严重超载？电动车是机动车还是非机动车？还需要考证。如果是非机动车，又是非法驾驶、交通弱者的典型事故。每天都在不断的重复着教训。交通之殇。
本事故犹如鸡蛋碰石头，不出事才怪。如果都能退一步（客车不要特权感，电动车不要逞强），一定海阔天空。
