1. ybr125，锋翼和雅马哈新款天剑YBR125？
新锋翼仍然是采用双后减震，除了发动机换装统御的OTR发动机外，对它的外观也作了少量修改，线条更加流畅动感，该机虽然没有平衡轴，但震动一样非常轻，而且动力性能和加速性能都有了很大的提高，基本把原锋翼的缺点全部克服了。
天剑YBR125K在发动机方面没有什么改进，主要是把化油器改为带有油门位置感应器的真空膜片式化油器，比锋翼的带有电加热装置的化油器还要更先进一些。
天剑K对车身外型上的改动是较大的，改型后整车更加跑车化，但从外观来说，天剑似乎要比锋翼更加有吸引力一些。
除了没有平锋轴外，锋翼的发动机在其他方面要略好于天剑的发动机，而且新锋翼在功率及扭短方面也要稍稍大于天剑，达到最大功率的转速也略低，这应该会使锋翼有着更佳的加速性能，天剑的发动机因为压缩比大（达到10：1），所以相应震动会增大，为提高舒适性，必须加装平衡轴，而锋翼的发动机压缩比（9.2：1）稍低，在不加平衡轴的情况下仍能保持相当低的震动，可以说在发动机方面是要略胜一筹的。
锋翼的发动机本来是留有加装平衡轴的空间的，由于本身震动不大再加上要降低成本的目的，取消了这一机构，虽然多少有点遗憾，但锋翼的震动和噪音还是非常另人满意的。；新锋翼和天剑K都是达到了国三排放的车型，在09年下半年就会小批量上市销售，但大批量上市得到2010年，它们的价格当然也会高出现有车型一些，估计会高出几百元甚至更多些。；新锋翼的图片就是一楼的那个，天剑K的图片网上没找到，这个你先凑合着看看吧。
2. 雅马哈125发动机有几种？
现在国内的雅马哈125跨骑车发动机大多相似，但不完全一样，老款的天剑和天戟、劲傲等相似度较大，但天剑的更好一些，有些零件不一样，新款的YS125等差别大一些，也就是说雅马哈125系列的发动机也是有区别的，不都是一样的。3. 想问下YAMAHA摩托YBR125跟JYM125那个好点JYM什么意思？
JYM是建设雅马哈的缩写 要买就买YBR
4. 天剑125是什么型号发动机？
天剑125采用的是雅马哈最先进的yb发动机。设计款式新颖，主要是省油耐用，加速性能好。现在售价都是在11,000~12,000元左右。品质高性能好是一款品质性能一升的高性价比车型，非常值得选购的车型，希望我的回答能够帮助到你。
5. 雅马哈天剑ybr125怎么样？
不错啊，就是天凉了不好启动，呵呵，这也不是问题只要打开风门一下就着，发动机特别平稳，提速快，你在路边一辆天剑从你身边嗖的过去，哪发动机声音跟多缸机似的，嗖嗖的。
俺的是第一代天剑3年了就自己撞坏了转向灯，其他哪里都没有坏过。自己要经常保养，机油、空滤.....质量比那些力帆隆鑫之流要好得多了。骑别的摩托，转速高了你的脚都会震麻，ybr125内置平衡轴，平衡发动机震动，骑着个车你的脚上都舒服死了。买车时js把香烟立着放到油箱上8000转香烟不倒，据说有高人9000转不倒烟。好像配件贵了一些，当然这是跟我以前的金城100比的，车价也比国产品牌贵了一些，物有所值。注意如果你的汽油品质，如果你的天剑出现爆震，或者发动机气门声音大，就烧一下93号汽油或者换一下加油站，尽管说明书推荐90号汽油但是按照天剑的压缩比还是烧93的比较好气门异响的问题我也出现过，可是自从加了一次93#汽油以后，天剑的发动机又和新的一样了，个人认为天剑的高压缩比还是应该烧93-97的汽油，高标号汽油抗爆性好，天剑的高性能来自高压缩比，高压缩比必须使用高标号汽油6. 雅马哈天剑125前后轮胎规格？
雅马哈天剑125前后轮胎2.75-18外胎90 90-18真空胎
真空轮胎优点：
真空胎比普通充气胎更耐磨，且具有更佳的动平衡性能，驾驶舒适性也能得以提高，因此更适合长途高速长时间行驶。
散热性好，使用寿命长真空胎没有了内胎和垫带，有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热，内部的空气与轮辋直接接触，热量也可以通过轮辋直接散发，不会出现轮胎温度过高的现象，可以减少爆胎，延长轮胎使用寿命。
真空胎被刺穿后漏气缓慢，仍可坚持开到修理点进行修理
7. 雅马哈天剑125可否骑行西藏？
作为一款上市已经超过十年的车型,各方面性能已经接受住了时间的考验。所以骑它去西藏完全可以。 上图就是一位骑友骑着天剑125路过时拍的，有人已经先你一步体验了未知的旅程，所以在车辆性能上没必要担心。这款车最大的优势就是操控性能好，驾驶起来比较舒服，油耗也比较低但有一个致命的弱点车胎太细平时骑行可能不会有太多的影响。但如果遇到一些比较难走的路面车胎细就会严重影响行驶状态，所以出发前最好将轮胎升级一下。其次，这款车因为是化油器供油而西藏的平均海拔又在4000米以上，所以发动机就会有一定的高原反应，所以应该提前做好准备最好在到达西藏前更换一下化油器主量孔，以上建议希望能够帮助你。
