1. 地感线圈，货车地感线圈的正确安装方法？
以下是地感线圈的正确安装方法：1. 确定线圈位置
首先需要确定地感线圈的位置和数量，这通常取决于货车的大小和形状。然后根据车道宽度和需要检测的区域，将线圈的位置确定在车道中央或车轮轴的左右两侧。在安装前最好先细心的了解线圈的参数和特点。
2. 进行地面准备
为了确保线圈能够安装在平坦的地面上，需要先进行地面的准备工作。清除物体、碎石和其他障碍物，使地面光滑均匀。
3. 进行预削孔
安装地感线圈之前，需要进行预削孔。通常情况下，预留孔应该比实际线圈尺寸略大，以便将线圈轻松放入孔中。预留孔的深度也应该足够深，以便安装线圈后，地面的平整度得以保持。
4. 清除削屑物
在安装地感线圈之前，还需要清除所有削屑物和灰尘等杂物。这是非常重要的，因为任何杂物都可能干扰线圈的性能，导致不准确的检测结果。
5. 安装地感线圈
线圈的安装过程一般分为两个阶段：首先将线圈放置在预削孔中，确保安装位置正确；然后使用耐用的浇筑材料混合物（例如混凝土），将线圈密封在预削孔中。
6. 进行测试
安装线圈之后，需要进行测试以确保线圈正常工作。可以将工作车辆移动到线圈上方，确保车辆停放正确，并观察读数结果。如果读数不准确，则需要检查安装是否有问题。
2. 地感线预埋的距离？
在埋设地感线圈时，要先用切线路机在路面上切出一道安放的地槽，地槽四周的角要进行处理，以免角尖造成线圈电缆损坏。一般来说，地槽的宽度保证在4毫米，深度30到50毫米即可。此外，还要为线圈引线切一条通到路边的地槽。
3. 地感线圈预埋多深？
在埋设地感线圈时，要先用切线路机在路面上切出一道安放的地槽，地槽四周的角要进行处理，以免角尖造成线圈电缆损坏。一般来说，地槽的宽度保证在4毫米，深度30到50毫米即可。此外，还要为线圈引线切一条通到路边的地槽。
4. 地感线圈可以用电源线代替吗？
不能。
地感线圈不可以用其它的线来代替的，地感线圈属于专用线，是不可以替代的。
“地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈。
5. 闸机地感线接法？
1、接线时一定要按接线图操作，接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
1、地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。
3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。
4、感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路。
5、道闸调试时将上与地短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
6. 为什么自动车牌识别系统还要用地感线圈？
自动车牌识别系统还要用地感线圈是因为它是埋在地下的，表面上看不出来，地感线圈前方都会有一个减速区，当车辆减速到地感线圈时，车牌识别摄像头就会采集车辆图像，并将采集到的车辆信息上传到系统上，系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上，然后控制智能道闸完成升降放行。
7. 如何用万用表测量地感线圈的电感量？
首先，需要设置万用表到电感测量模式。1. 连接地感线圈或传感器：将地感线圈的两个引脚分别连接到万用表的测试引脚上，确保连接稳定。2. 零位校准：在进行实际测量之前，需要将万用表的零位校准，以使得测量结果更加精确。具体方法是将测试引脚接触到一块金属上，按照万用表说明书中的方法进行校准。3. 测量电感值：将地感线圈放置在电感测量区域内，进行测量。测量结果将在万用表上显示。4. 针对多段线圈测量：如果地感线圈由多段组成，需要分别测量每一段的电感值，并将测量结果加起来计算总电感值。
