汽车定位器(车载跟踪定位器一般装什么地方)

1. 汽车定位器,车载跟踪定位器一般装什么地方?

汽车GPS定位器的安装位置:

1、前后保险杠:很多GPS定位公司都会推荐把GPS定位器安装在保险杠里面。一是因为保险杠是凹凸状的,适合在凹槽里安装定位器;二是因为无线GPS定位器一吸在保险杠内,是很难被人看到的,所以这个位置足够隐蔽,也足够安全。

2、后备箱内:汽车的后备箱都会很大,可安装的位置就有很多。有的司机也会在后备箱内铺上一层毯子,这些毯子完全足够挡住GPS定位器不被人发现了,并且,后备箱内的卫星信号也是比较畅通的,不会影响定位效果。后备箱附近的尾灯旁也是一个不错的安装点。

3、备胎里:很多人都不会想到备胎里竟然还会藏着一个GPS定位器,所以可见这个位置目前来说还是足够安全的。不过要提醒车友的是:这个备胎最好是挂在车尾的备胎,而不是放在后备箱内的备胎。因为后备箱+备胎+备胎铁箱中间的铁层太多了,会对车载定位器信号造成非常大的影响。

扩展资料:

汽车GPS的主要功能

1、全球卫星定位智能防盗报警功能:当车辆停车警戒后,再打开车门,一分钟未输入正确用户密码或汽车被非法移动(用拖车拖走50米),防盗系统自动向监控中心和车主设置的多个报警电话语音报警。

2、紧急援助功能:当车辆被劫持或车主被抢时,车主在抢劫毫无察觉的情况下,轻触紧急报警按钮,无声无息报警。监控指挥中心接警后,被抢劫车辆的位置、速度和运行方向等状态会自动在电子地图上直观显示出来。

3、车载电话功能:本系统融合了GSM技术,具备数字移动电话所有的拨打和接听本地网电话、国际、国内长途电话与漫游服务等基本功能和新业务。在GPS报警定位的同时,GSM数字电话仍可进行正常通话。

参考资料:

汽车定位器(车载跟踪定位器一般装什么地方)

2. 怎样才能知道新买的车有没有被安装定位器?

如何判断新购入车辆是否安装「定位器」

随着购车金融方案的丰富,购买汽车的门槛越来越低;以分期方式购买的车辆如何是否会被安装定位器,这个问题成为很多车主关心的问题。然而其实不用担心,因为只有以下几种情况的车辆才会装定位设备。

低比例分期购车以租代购抵押车辆

以及「老旧车型」。

(下图为车辆定位器)

分期购车不见得都会给车辆安装定位设备,这要看车辆的首付比例,并综合购车人的信用标准来决定;一般首付比例<30%或零首付的车辆会安装该设备,异地分期购车也需要安装,其次则是存在逾期记录(信用不良),需要第三方担保的消费者购买的车辆也得安装。

但是首付比例在31%-70%之间的车辆以及信用良好的消费者购买的车辆基本都不会安装,全款购车当然更加不会了。安装定位器的目的是为了在用户未能按时还款,或者不再正常还款之后定位到车辆,车辆可以被拖车并扣车,那么究竟是哪些机构给车辆安装定位器呢?

作为销售方的经销商是不负责这个设备的,因为分期购车实际与经销商没有关系;首付款由经销商收取,购车的贷款部分金额在审批之后也会直接交付到经销商。也就是说对于车辆销售企业而言其实仍旧是全款售车,分期购车还款也只是还给银行或者提供贷款的金融机构(一般为企业旗下的金融机构)。

那么负责安装定位器的自然是银行或者金融机构,如果在办理车辆分期手续的过程中,车辆没有安装设备的流程则说明了车辆没有定位器了;反之如果需要安装的话,一般也会收取几百到两千元不等的费用,这也是判断有没有定位器的参考。

「以租代购」的车辆基本都会安装,因为这种购车模式比较特殊;消费者在选定意向车辆后由第三方公司负责购买车辆,车辆会先注册登记在公司名下,也就是车辆还不属于实际消费者。在约定的还款期结束之后,公司会将车辆过户给实际用车人,也就是最终获得了一辆被自己用旧了的“新二手车”。

负责购车的公司为了避免车辆出现问题,必然会给车辆安装定位设备;当用户没有或不再按时还款,第三方公司与银行有相同的权限,那就是找到并收回汽车。

抵押车是一种更加特殊的存在,这种车正是上述两种情况中,用户无法按时还款而被收回的车辆;或者是用于抵债而被拍卖的车辆,但是这些车辆往往无法正常的过户。原车主也有可能给车辆安装定位器,而且可能会相当多;所以使用这些车总会感觉不放心,说不好车辆就被不知不觉的拖走了。

对于此类车辆就要注意排查是否安装了定位器,检查的方式不算难但需要专业设备;如果有信号屏蔽器则最好,没有则可以将车辆开入信号屏蔽能力比较强的地库,随后用定位器信号源追踪器来找到信号最强的位置,定位器就会在这个位置了。

「定位器」终将成为过去式的设备,现阶段的两类车会有不同的定位方式。

低配车辆-定位器智能车机-无需定位

原车没有车机,或者安装的车机只是普通的导航机或播放器的车辆,这些车以低首付或以租代购的方式购买还是会安装普通定位器;但是装备有“网联功能”车机的车辆就不需要这么麻烦了,因为此类车辆基本都有独立开发的操作系统,车企也有建设的后台数据库。

车辆的信息是可以随时通过后台远端操作来追踪定位的,这就像想要定位到手机也非常简单,只要联网即可。

目前的智能网联车不仅能实现远程定位,同时能实现车辆行驶数据的采集,车辆故障的远程提醒,车辆碰撞时的远程救援以及系统的远程升级(OTA)。一些品牌的车辆还会装备“黑匣子”,在车辆碰撞但存在争议时,可以通过黑匣子记录的数据进行识别;不过某些进口车或独资外国品牌的车辆在这一方面做得非常差,车辆数据安全都有可能出问题。

这就是购车与定位器的关系,智能汽车不再需要这种原始的设备;至于安装定位器的老旧车辆也不用担心,因为只要正常还款且还款期结束之后,各个机构都不会再继续定位车辆。同时定位器的设备费用也可以折算为车险或车辆保养,只要不失信就什么都不用担心。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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3. 手机也能查询车辆定位信息吗?

普通手机并不能定位汽车位置,需要安装相应软件。 所谓汽车定位,是汽车上的GPS定位设备自行定位以后,通过网络将自己的当前位置发送到手机,手机才能知道当前汽车在什么位置。显然的,并不是任何手机都可以对汽车进行定位,必须双方安装软件进行匹配,才可以实现对汽车的定位。

需要车中有相应的驾驶辅助系统,例如通用的车上的安吉星等类似的软件,只需要在手机上安装客户端就可以知道车辆的位置。

4. 高德导航是用的北斗卫星吗?

这句话说的有些不严谨,容易误导那些专业外的人士。首先要知道的是,高德导航只是一个给用户提供导航服务的第三方应用软件,高德导航是利用地图数据、寻路算法、惯性导航以、纠偏过滤、实时路况数据等这些技术点来给人们提供导航服务的。

换句话说,高德导航利用这些数据,然后通过自己独创的一套算法进行数据整合,然后按照用户请求给用户提供相应的服务,比如给出所在位置、导航路线等。

智能设备的“定位服务”是高德导航给用户提供各种服务的基础。

高德导航在给用户提供各种服务中,必然是通过一系列的算法,而在这些算法中,使用最多的数据就是当前位置信息了。

位置信息并不是高德导航软件通过接收卫星信号而计算出来的,而是取得智能设备(手机、平板等)用户许可要求后获取了当前位置信息。如果用户没有对高德导航软件许可使用智能设备的“定位服务”,那么即使在卫星信号很强的地方,高德导航也无法给出我们所在的位置,也就是说在此情况下,高德导航是无法给用户提供任何导航服务的。

通俗的讲,高德导航等第三方应用软件利用手机或其他智能设备中自带的“定位服务”功能收集和使用本设备的位置信息,然后再通过和其他数据的整合,从而给用户提供多种位置服务,比如自动获取所在位置的时区等。

至于智能设备中自带的“定位服务”功能,是怎么确定设备的所在位置的呢?

这个环节中就要提到卫星信号了,一般情况下,手机的“定位服务”使用导航卫星信号、众包WLAN热点以及基站信息来确定设备的大致位置,然后再通过其他辅助定位数据来提高定位精准度。

我们知道,目前全球卫星定位系统比较成熟的有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟的伽利略和中国的北斗卫星导航系统。那么手机的“定位服务”功能在使用这些导航卫星系统时,肯定要接收这些导航卫星信号。而接收导航卫星信号是依靠手机等智能设备中相对应的硬件,由于各个导航卫星信号接收器是不一样的,所以,手机等智能设备能否接收北斗卫星信号硬件有关。也可以这样说,高德导航能否间接的使用北斗卫星,完全取决于手机中硬件信息。

而手机中接收导航卫星信号的硬件就是“定位模块”,如果是北斗卫星模块的话,那么手机就可以接收北斗卫星定位信号,如果没有北斗卫星模块的话,手机就无法使用北斗卫星信号,这些定位模块目前大都是内置于手机芯片中的。当然,一个手机中可能会内置好几种的定位模块,比如目前大部分的智能手机芯片中都内置了GPS模块和北斗模块。同时可以接收GPS信号和北斗卫星信号。

那么我们该怎么判断高德导航能够使用北斗卫星呢?也就是说怎么知道智能设备能用北斗卫星呢?

1、最直接的方法就是登陆智能设备品牌的官网去查询相关参数。或者打人工客服电话进行咨询。

我们知道,每个智能设备都有相关的技术参数。一般情况下,在技术参数的导航定位介绍上会明确标明智能设备的定位服务使用的是哪些导航卫星。如果这一栏中有北斗导航的话,就说明此智能设备可以使用北斗卫星。所以此设备上安装的高德导航APP用的是北斗卫星。反之,高德导航就不能使用北斗卫星。

2、通过相应的APP软件来检测,我们可以在手机应用商店里下载Cellular-Z软件安装好以后打开软件。在位置信息下就可以看到导航卫星标识,有我国国旗的就是北斗卫星,那就说明此设备上安装的高德导航可以使用我国的北斗。

写在最后

目前新入网的智能设备上安装的高德导航都可以使用我国的北斗卫星信号。虽然在苹果12系列之前发布的苹果手机不支持北斗导航,但是随着我国北斗导航卫星组网成功,在2020年发布的苹果12系列以及其他智能设备也开始使用北斗卫星。我国的北斗导航卫星系统也越来越强大,相信在不久的将来一定能够和美国GPS相媲美。

5. 私自安装GPS车辆定位系统?

在他人不知情的情况下,私自安装GPS车辆定位系统,以此来监控和跟踪他人可以报警,严重需要追究刑事责任。

1、在车上装跟踪器,侵犯了个人隐私权,肯定属于违法行为。可根据情节,由公安机关给予罚款、拘留等治安管理处罚。单独就隐私权而言,刑法尚没有规定为犯罪,不属于犯罪行为。

2、对于侵犯他人隐私权,造成严重后果的,受侵害的人可以向法院提起民事诉讼,要求排除妨碍,赔偿损失。 根据《侵权责任法》第三十六条 网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益的,应当承担侵权责任。 网络用户利用网络服务实施侵权行为的,被侵权人有权通知网络服务提供者采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。网络服务提供者接到通知后未及时采取必要措施的,对损害的扩大部分与该网络用户承担连带责任。 网络服务提供者知道网络用户利用其网络服务侵害他人民事权益,未采取必要措施的,与该网络用户承担连带责任。

6. 汽车无线定位器真的好使吗?

想给爱车安装个GPS定位器,但在选购时却发现品种太多,眼花缭乱无从选择?功能多不知道哪个实用?害怕被商家忽悠买到不好的产品?你是不是正面临着这样的困惑?不着急!现在博实结就给你深度剖析下汽车GPS定位器的方方面面,让你在选购时再无人能忽悠到。 1、什么是汽车GPS定位 首先要知道,汽车GPS定位并不等同于汽车GPS导航哦,虽然它们听上去很像,但却是两个不同的东西。

汽车GPS定位是借助于安装在汽车上的GPS定位器,通过无线网络,将车辆的位置数据传送到车辆监控平台上,然后你或者你的家人朋友等就可以在远程查看车辆的位置状态信息了。简单说来就是用来给车辆定位,让你们不管在任何时候都能找到车子在哪里这么一个东西。 汽车GPS导航是你有一个目的地,但是不知道怎么到达那里,这时候你就可以借助GPS导航设备了,在导航仪器上设置好目的地后,它就会给出几条路线,你从中选择合适的线路即可。 2、汽车GPS定位的工作原理 汽车GPS定位系统是由GPS终端设备、无线网络(即SIM流量卡)、GPS监控平台三个部分组成。

GPS终端设备 GPS终端属于硬件设备,分为有线和无线两种,外形大小不一,不管是有线还是无线设备,安装一般都比较简单。GPS终端是汽车GPS定位系统的信息接收端,用于接收卫星信号和监控平台下发的指令并执行。

其中,有线GPS终端与汽车电瓶相连,由电瓶供电,可以实现24小时全天候的实时定位追踪。 无线GPS终端自备电源,一般是定时定位,按照车主设置好的时间间隔按时将位置信息传送到车主监控平台上。无线GPS终端的优点是无需接线,只要不遮挡住它的信号,想安装在车上的任何位置都可以,而且超长的待机时间,隐蔽、简单方便。 无线网络(SIM卡) 这里说的无线网络其实主要就是用于终端设备内的SIM卡。SIM卡用于数据的上传,你能在监控平台上查询到车辆的位置数据,就是靠SIM卡把数据传送到平台上的,如果sim卡损坏、欠费了、或者是区域信号弱,车辆GPS定位的位置数据就会出现偏差。 车辆监控平台 车辆监控平台是汽车GPS位置信息的呈现端,车主正是利用监控平台来随时随地查询车辆状态的。

车辆监控平台包括PC端、手机端和网页在线查车等,在平台接收到设备回传的数据后,数据将呈现在监控平台的地图上,车主可以直接查看也可以选择某一时段查看轨迹回放或者是进行里程统计等数据管理。此外,平台也是进行大数据采集和设备远程操作的的重要角色,比如说远程对终端下达指令,使车辆断油断电或者远程锁车,还有在平台上设置车辆的限速值、使用区域、行驶路线、行驶时间等等。 对于汽车GPS定位系统而言,以上三个环节中任何一个方面出了问题,都会影响到设备正常的定位。

3、汽车GPS定位系统的作用 ——GPS定位系统不就是用来给汽车定位的吗?还能有什么作用?——错!定位只是最基础的功能,却远远不是全部: 电子围栏——在地图上圈出一个区域,当车辆驶出区域时触发报警;超速报警——当车辆行驶速度超出预设阀值,触发报警;碰撞(拖车)报警——当设备检测到车辆发生剧烈振动时,触发报警;断油控电——当车辆被盗或被他人用于不法用途时,远程断油断电;轨迹回放——随时随地查看汽车行驶轨迹记录,把握汽车动态;等等......这些都是博实结汽车GPS定位系统最基本也是最实用的功能。

4、汽车GPS定位系统的常见问题。 设备不定位或定位不准确——这是所有车主遇到的最常见的问题。 经常有听到使用GPS定位系统的车主抱怨:明明我的车在四环,平台却显示在五环什么情况!为什么我的车都在路上跑了半天了,平台上显示的还是原地不动! 其他的还有的诸如设备上线不定位啊,平台报警信息不准确啊,汽车行驶轨迹漂移啊等等问题,让很多用户心烦意乱。 造成这些问题的最主要原因就是很多公司的“GPS设备”、“GPRS流量卡”、“GPS设备监控平台”这三个组成部分都是东拼西凑的,设备、流量卡和平台三者之间衔接存在问题,兼容性很差。 博实结汽车GPS定位系统,从终端到监控平台都是自主研发设计的,三者之间相辅相成,环环相扣,一些特定功能还是根据客户需求专门定制的,具有极大的灵活性和可匹配性,用的GPS模块芯片性能最佳,误差漂移等都做了补偿,尽量将误差降到最低。总之,像汽车卫星导航,行车记录仪一样,汽车GPS定位系统正在成为保障车辆安全、资金安全和人身安全的重要手段之一,而只有真正专业的、三位一体的定位系统才能真正发挥作用。

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7. 手机导航是直接连接卫星还是连接地面的基站?

应邀回答本行业问题。

手机导航基本是连接卫星进行导航的,开启了A-GPS功能,可以由基站提供星历等辅助信息,可以加快锁星的速度并且提高定位精度。

手机导航的原理是手机搜索卫星信号,并且根据搜索到的信号,由手机芯片计算出所在的经纬度,导航软件APP读取手机提供的经纬度信息,再根据用户设定的起点和终点,导入地图后计算出最佳路径,并且时时的将读取到手机经纬度在地图上标记。

换句话说,卫星提供的是定位功能,而导航功能其实是软件APP提供的。

卫星定位的基本原理是测量出已知卫星到终端的距离,并且结合多颗卫星的信息就可以知道终端所在的位置。使用基站提供辅助定位的技术叫A-GPS。

A-GPS的原理是用户从运营商的移动微蜂窝网络中下载该区域当前可用的卫星信息(包括当前地区可用的卫星频段、方位、仰角等信息),从而避免了终端全频段搜索卫星,大大的缩短了终端首次搜索卫星的速度。

同时由于卫星本身原因,在市区容易受到阻挡,而且无法覆盖室内,引入了基站辅助定位缓解了因为GPS信号不良情况下的定位问题,有效的提供了定位精度。

随便说一句,GPS不仅仅是指美国GPS,他的全称是全球定位系统,目前包括美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗,都是全球定位系统。

目前我们的手机终端,除了苹果手机之外,基本都是同时支持美国GPS、中国北斗、欧洲伽利略、俄罗斯的格洛纳斯 四种全球定位系统进行混合定位的,也是的目前手机的定位精度比较高。

以上个人浅见,欢迎批评指正。喜欢的可以关注我,谢谢!

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