1. 大黄蜂二代,为什么有的国家卖的四代机比美国卖的五代机还贵?
目前全球范围内在军火市场上出售的五代战斗机只有F-35系列一款,根据购买国家需求和配置的不同,F-35战斗机的售价也不尽相同,比如美国自购F-35战斗机的单价约为8500万美元,以色列购买的F-35战斗机单价约为1亿美元,但是日本引进的42架F-35A战斗机(含生产线和配套设施)的单价超过5亿美元,差距巨大。问题中所说的部分国家购买的四代机价格超过五代机的案例,沙特和印度是最典型的代表!F-35战斗机是目前唯一在国际军火市场出售的五代战斗机(美制4代战斗机)考虑生产线及配套设施费用,日本自己组装的F-35A战斗机单价约为5亿美元!
1)沙特购买F-15SA战斗机:2011年12月,美国波音公司与沙特签署了一份F-15SA出口协议,按照协议要求美国波音公司将向沙特提供84架F-15SA战斗机(含武器装备)及68架F-15S战斗机的升级服务,合同价值约295亿美元,除去技术升级、武器费用外,F-15SA战斗机的单价超过了3亿美元!这一价格不仅远超F-35战斗机1亿美元的单价,也比F-22战斗机2亿美元的价格高出一大截!号称“全球最贵配置”的F-15SA战斗机沙特空军的F-15SA战斗机,单价约为3亿美元!
2)印度购买“阵风”战斗机:2016年印度和法国签署了一份购买“阵风”战斗机的合同,按照此合同,印度将花费78亿欧元购买36架“阵风”战斗机及全套的武器装备、培训服务等,折算下来“阵风”战斗机的单价达到了2.16亿欧元!这个价格也超过了F-22战斗机的单价!印度引进的法国“阵风”战斗机,单价超过2亿欧元!印度飞行员在法国接受“阵风”战斗机培训
沙特和印度在军购方面向来出手大方!其中,沙特购买武器从来都是“只买贵的”,类似法国“勒克莱尔”主战坦克、等G-36突击步枪等,价格不高个2倍以上都不好意思向沙特报价,主要原因是沙特有钱,而且非常有钱,面对号称“头顶一块布 全球我最富”的沙特,全球武器出口商都会提高报价,这也是沙特“实力的体现”!而印度在武器采购中屡屡曝出超高价格,就有些让人费解了,一方面印度并不富裕,另一方面,印度购买的武器也不是“顶配”,至于为何会有“阵风”战斗机超过2亿欧元单价这样的事情发生,主要原因是印度军购中腐败现象严重,而俄、法等印度传统的武器供应商早已熟悉印度的“国情”,出高价、给高回扣也就见怪不怪了!沙特购买武器价格高,那是因为沙特真的有钱!印度购买武器的高价,往往是军购腐败所致(主要图片右后 呵呵)!
军火贸易向来是最赚钱的生意之一,没有相应的军工能力,想要通过进口先进武器装备实现强军的目标,只能被被人卡脖子,价格上吃亏是在所难免的!更为可悲的是,即使出了高价买了先进武器,最终却没有能提升自身的军工能力,那才是真的“赔了夫人又折兵”!掌握核心技术,才能避免军购被人“卡脖子”!
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2. 越南空军的美制战斗机还能重新服役吗?
据越科学技术联合会网站7月14日报道称,今年5月初,越空军部队A42航修厂向平福省福隆县某教育基地赠送1架F-5E战斗机作为教育展览。越媒称,此举可谓“出乎意料”,因为长期以来,外界普遍认为越空军部队已经完全淘汰了F-5E战机,但据该事件分析,越南至少还保留有1个中队(12架)以上的F-5E战机。
众所周知,越南统一时缴获大批美制战机和直升机,包括87架F-5A/B“虎”式和27架F-5E/F“虎式”-II战机(B/F为双座教练机),特别是F-5E/F多系刚服役不久的新机,大多只飞行了24小时甚至9小时。后来,这批飞机投入到侵柬战争中并发挥了重要作用。上世纪80年代中期,由于技术原因以及缺乏轮胎等零部件,越南被迫封存该型战机。
早些年,有消息称越南曾请求以色列帮忙修复F-5E战机,原因是后者曾为新加坡、泰国空军升级过该型战机。但问题在于,以色列也只能帮越南升级航空电子系统而已,其在修复飞机的硬件方面并不是理想的合作对象。虽然近来越美关系升温,但由于美国早已停止生产该型战机,也无零部件可提供。至于泰国、韩国、新加坡等仍装备F-5的国家,同样是在省着使用零部件,更不可能出售给越南。
越南军方就这样寻寻觅觅,最终发现普天下只有伊朗还能提供零部件。巴列维时代,伊朗空军从美国引进了180架F-5战机,迄今已拥有30年的使用和维护经验,并在长期遭受西方制裁的过程中,主要通过自力更生掌握了大修F-5战机的能力。特别是2013年,伊朗宣称自主生产“闪电”-80(Saeqeh-80)型战机,其除双尾翼外,主体构造与F-5E完全相同,大致可看做是后者的升级型。
越媒称,凭借越南与伊朗还算不赖的关系,再加上美国对越武器禁令已完全解除,未来伊朗通过出售零部件帮助越军恢复F-5E战斗力的情况极有可能发生。据悉,越南与伊朗于1973年8月4日建交,上世纪90年代中期以后两国关系渐入佳境,高层互访频繁,2016年10月5日至7日伊朗总统哈桑·鲁哈尼曾访问越南。
越媒分析称,总体上,越南和伊朗目前交往主要涉及政治和经贸领域,军事层面合作仍较少,但考虑到创汇需求,想必伊朗也不会拒绝向越南出售战机零部件。
越媒称,解决了硬件方面的问题后,越军就可再依托以色列埃尔比特系统公司(Elbit Systems)帮助升级F-5战机的航电与武器系统,其中包括侦察距离达150千米的EL/M-2032火控雷达系统以及 “德比”(Derby)、 怪蛇-5/Python-5机载导弹,从而使F-5具备超视距攻击能力。
不过,越方似乎没有顾及到伊朗和以色列之间的敌对及竞争关系。今年5月中旬,就有爆料称因为越南想买以色列导弹装备苏-30MK2,结果惹恼俄方,导致后者放狠话以“不提供后勤维护”相威胁。
尽管殷鉴不远,但越南国内媒体却对此视而不见。越Soha新闻网站就宣称,F-5E性能不错,截至2014年还有近20个国家的500架飞机服役,而升级改造后的越军F-5E性能参数将完爆苏-22,使用年限可达10年以上,关键是升级改造费用才500万美元,这笔买卖相当划算。但也有专家表示,越方或许不会对F-5进行“脱胎换骨”式的升级,而只对其进行修复,以满足有限的作战要求。但不管哪种说法,越南都得向伊朗购买零部件,至于后续具体情况如何,值得关注。
3. F35能被击落吗?
陆地上开的,海里游的,天上飞的,只要是人类发明的东东,人类总有办法将其搞定,因此,坦克被打爆了,战列舰被击沉了,战轰机被捅下来了。
F-35,是洛·马公司研发的高性能隐形联合攻击机,是以对地打击为主,由于研发费用估计高达400亿美元之上,实际上成了众筹项目,英国、挪威、丹麦、荷兰、意大利、土耳其、澳大利亚等国都有一定比例的出资,从而在一定程度上分摊了高额的研发费用。
此型战机尽管不具备超音速巡航能力,但外界依然将其归纳为美标第4代战机,事实上由于机动能力较差,美军指定的第4代隐形战机中的“4S”指标,F-35攻击机只达标了其中的两项,此战机的作战能力被外界夸大了,目的就是卖个好价钱。
最大起飞重量将近32吨的F-35,仅装备了一台发动机,尽管号称安装有人类首款推重比10的航空发动机,但单发的战机肯定没有双发战机保险,特别是在与飞鸟相撞时,单发的战斗机往往风险特别高,机毁人亡的不幸事故常有发生。
在21世纪还推出单发的战机,不知道美军工是怎么想的,估计也是为了降低成本,事实证明单发战机不够保险,日本空自装备了单发的F-35战机,还未形成战斗力就从天上掉下来一架,飞行员不幸遇难,估计是F-35本身缺陷所导致,但外界不可能获知真实的摔机原因。
仅从网络能公开收索到的资料来看,F-35也并非研发单位所吹嘘的那么神奇,最大飞行速度1.6马赫,最大航程2200公里,两个内置弹舱载弹超过2吨,当空战模式时,能挂载6枚AIM-120中程空空弹+2枚AIM-9近距格斗弹。
尽管F-35具备隐形性能,但并不表示地面雷达、空中预警机,包括空中战机就不能发行他的行踪,只是隐形性能好,被雷达捕捉到目标时,可能距离已经非常近了,因此可能来不及对其采取行动,F-35挂载的导弹或精确制导炸弹就砸下来了。
在现代化体系作战下,只要发现空中目标,F-35肥肥胖胖的身躯,要躲过地面防空导弹和空中战机发射空空导弹的打击,是非常困难的,也就是说只要来袭的F-35被地面雷达或空中预警机锁定,基本上就逃不掉了,会引导地面防空部队和空中战机予以猎杀,在体系内将F-35打掉。
综上,只要人类发明的武器,没有不被打掉的,二战时期,排水量高达7.2万吨有3座3联装460毫米巨炮号称“永不沉没”的大和号战列舰,照样被美军发射投掷的鱼雷和航弹搞沉了,空中的战机也一样,即便非常先进,貌似来去无踪,照样有办法给桶下来,参考先进的U-2高空侦察机被某国不断地搞下来,这方面案例很多,就不一一举例了。
4. 乌里杨诺夫茨克号航母性能如何?
乌里扬诺夫期克号航空母舰是前苏联制造的唯一一艘核动力航空母舰,于1988年开始建造,在1991年苏联解体的时候只完成30%的工程量,由于是在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂建造,于是苏联解体后分给乌克兰,之后被美国人所骗而自己亲手拆了,最后成为一堆废铁。
苏联的航母发展由于在赫鲁晓夫时期走的是导弹和潜艇的发展,对大型水面舰艇并不支持,只有几艘小型直升机母舰,在1962古巴导弹危机中,美国的航母战斗群直接封锁了古巴周围海域,而苏联则没有一艘可以拿的出手的水面舰艇,就这样苏联海军认识到航母的重要型,开始了一系列的航母研制计划。
苏联共发展了四代航母,第一级为莫斯科级直升机航母,前面是巡洋舰后面是直升机起降平台,称为载机巡洋舰更为合适。
第二代为基辅级,排水量30000吨,己经可以搭载雅克38垂直起降战机。后有一艘以一美元卖给印度,不过改装费花了27亿美元,就是维克拉玛蒂亚号。
第三代表为1143.5型航母,就是库兹涅佐夫号,瓦良格号未完工。生产一艘,在苏联解体前被俄罗斯强行带走,一艘完成60%的瓦良格号由商人徐增平购买后送给国家,后改成辽宁号。这一级排水量60000吨,可以携带各种飞机36架。
第四代就是未完工的乌里扬诺夫斯克号,排水量近80000吨,采用核动力和蒸汽弹器和滑跃起飞两种方式,虽然性能仍落后于美国它尼米兹级,其舰长达324.6米,宽39.8米,吃水10米,飞行甲板最宽外75.5米,飞行甲板达到尼米兹的96%,斜角甲板安装两部蒸汽弹射器。舰首为滑跃式。
乌里扬诺夫斯号机库理论上可以容纳近70架飞机,可以搭载27架苏33架舰载机,15架苏25攻攻击机,20架卡莫夫系列直升机和雅克41舰载预警机,全舰2300人。
乌里扬诺夫斯克号是是一艘值得可惜的航母,随着苏联解体,俄罗斯和乌克兰再也不能完成他,正如尼方拉耶夫造船厂厂长说的一句该我们铭记的一句话,1993年俄罗斯总理到乌克兰,询问道,完成瓦良格号需要什么。厂长回道,需要苏联,国家计划委员会,军事工业委员会,和九个国防工业部,上万家配套厂,只有伟大的国家才能完成他,但这个国家已经不存在了,而我国完成了瓦良格号,让它重塑新生。
乌里扬诺夫斯克号己经达到美国小鹰级航母各种指标,其采用两部蒸气弹射器是因为当时苏联弹射器技术不太成熟和当时苏联作战部分范围的温度过低,会冻住蒸汽弹射器,所以乌里扬诺夫斯克号采用了滑跃与弹射两种起飞方式。
乌里扬诺夫斯克号最终被美国拆下了造船台。当时一家挪威公司下订单让乌克兰造6条商船,但是提出要在乌里扬诺夫斯克号的0号船台上建造,而一家美国收购废钢铁的公司以450美元一吨的价格收购乌里扬诺夫斯克号的废钢铁。后来俄罗斯与乌克兰同意拆掉乌里扬诺夫斯克号,苏联发展几十年的航母制造业就此画上句号。当然后来那家钢铁公司在乌里扬诺夫斯克号拆掉后又反悔不再收购,可谓赔了夫人又折兵,我怀疑这是美国的计划,就是要废掉乌克兰的航母建造能力。
5. 战斗力的一代机二代机三代机四代机五代机分别长什么样子?
西方对战机代数的划分为四代,俄罗斯为五代。下面依照五代简单介绍各代特点及代表机型。
第一代战机在五十年代问世,第一代战机采用喷气式发动机,它的电子设备非常简陋,只有通讯电台、高度表、电子罗盘和简单的敌我识别装置。武器主要以大口径的航炮为主,作战方式以近距离格斗为主。一代机的代表有美国北美航空F-86佩刀、F-100超佩刀和俄罗斯米高扬的米格-15、米格-17等。
米格-17柴捆
第二代战机出现在六十年代初,升限可达两万米,最大速度可超过2马赫,第二代战机武器主要是空对空导弹,并装有雷达,还具有火力控制系统。第二代超音速战斗机速度快、升限高、火力强,因而作战能力大大提高。代表机型有美国的F-104战星,英国的闪电,俄罗斯的米格21等。
米格-21鱼窝
第三代战机主要是七十年代初期开始使用的战机,追求高速机动,最大速度能达到3马赫,第三代航空发动机使中低空机动更加灵活,电子设备更加完善,加强了导弹的应用。代表机型有美国麦道公司(现波音)F-鬼怪、F-5,俄罗斯的米格-254狐蝠、苏霍伊的苏-27侧卫,法国达索的幻影2000等。
苏-27侧卫
第四代战机放弃了对高速机动的追求,扩展飞机在不同高度与速度下的运动性,提升了电子系统,对隐身功能进行尝试,具备精确制导能力,代表机型有美国洛克希德马丁的F-16战隼、麦道的F-18大黄蜂,俄罗斯苏霍伊的苏-30、苏-33苏-35等。
苏-35超级侧卫
第五代战机具有隐身、超视距作战超音速巡航、高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络、优异的战场感知态势、信息融合能力等特点,主要代表机型有美国的F-22猛禽、F-35闪电、俄罗斯的苏-57、我国的歼-20等。
F-22猛禽
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6. 美制武器中也有事故率奇高的战机吗?
有!美军在21世纪坠毁率最高的战斗机就是F—18‘’大黄蜂‘’!
它从2017年6月到2018年8月,在一年多时间里,坠毁了10余架F/A18,造成了美军7名飞行员遇难:它可是为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗机,美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号。
目前,它取代了F—14成为美国海军最重要的舰载机!F/A-18的用途广泛,它也是众多美国盟友们装备的主战装备!
但是,这家伙一点也不让人放心:连二连三的事故导致盟友和美国海军频频停飞它!最先进的F/A—18E/F也不给面子,跌落黄石公园把7名游客给砸伤了!
这可让美国海军十分头疼:F/A—18F/F/G是美国航母编队的主要舰载机,担负的作战任务非常重要!这样摔法,严重制约美国的海外政策实施——轰炸、支援、侦察等都要依靠这个系列战斗机呀!
最要命的是,这家伙还经常把飞行员摔死!培养一个空军战斗机飞行员已经很不容易了;培养一个海军舰载机飞行员的成本是空军的两倍!何况摔死的还是具有丰富的作战经验的海军飞行员——美国海军差点没有把波音公司的招牌拆了!
为了抢救舰载机飞行员,美国海军开始走智能路线了:玩无人舰载机!起码,它再怎么摔也不会把比黄金还要宝贵的飞行员摔死嘛。
7. 娱乐圈哪些明星其实是隐形富二代?
两岁跟着郎朗学钢琴!盘点娱乐圈那些“富二代”
娱乐圈鱼龙混杂,有各色各样的人,有的是为了赚钱。有的是为了糊口,有的是为了梦想,这其中,有不少富二代明星,被网友戏称为或不了,就得回家继承家业了。
郑中基
阿Sa前夫郑中基有个“太子基”的称号,他爸爸是郑东汉,曾任环球唱片亚洲区主席,后任百代唱片亚洲区总裁。
鼎盛时期张国荣,谭咏麟,张学友,刘德华,黎明,Beyond,王菲,草蜢等等大咖都在他掌管的公司旗下,掌握了华语乐坛的半壁江山。
蔡康永
蔡康永算得上富三代了,从他爷爷辈就在上海经营自来水公司,家族资产雄厚。
父亲是有名的大律师,后期又创办了中国最大的轮船公司。知名的太平轮就是他家的。
太平轮沉没事件也是这个家族由盛转衰的转折,后期虽不比从前,但还有许多产业,家道不至于落寞。
窦靖童
天后王菲与第一任丈夫窦唯的女儿,从出生以来就备受关注。
继承父母的天赋嗓音,长大后,选择以歌手的身份出道,靠着母亲和父亲的“祖传粉丝”,备受追捧,可以说是人生赢家了。
马伯骞
明日之子第一季亚军,现在算个名不见经传的小歌手,那年比赛,冠军是毛不易。但是这位十八线小歌手是个妥妥的富二代。
2岁学钢琴,老师是郎朗(又是个生在了起跑线上的人)。他的父母都是知名建筑师,马伯骞在美国的家,是他爸爸自己设计的,(美剧《摩登家庭》曾去那里取景)且用马伯骞本人的话说,他家是个博物馆。
林俊杰
被称作行走的唱片林俊杰,是个妥妥的富二代。
父亲林远翔 ,新加坡最大电信股东之一;妈妈李依俐原来是美国一家石油公司的亚太地区负责人;哥哥林俊峰 跨国瑞士银行亚太地区副总裁; 日本佳能集团总裁;而且东南亚五大财团均是林俊杰家亲戚。但他从小就有音乐梦想,说服家人,成为一名歌手,凭借着天赋和努力,创作出不少脍炙人口的歌曲。