车轮为什么是圆形的(车轮子为什么是圆的不是别的形状)

1. 车轮为什么是圆形的，车轮子为什么是圆的不是别的形状？

这个问题很特别，我们可以从方面来考虑：

1）做功：如果车轮不是圆的，那么会出现什么后果。

打个比方：车轮是4方形的，如果然辆车能够行驶，则此时这辆车必须做两个功，即碰到四边形的每个角时(4个点)，车子要抵抗重力，把车往上方抬起，向上做功，同时还要做位移功，整辆车就会乎高乎低的向前走，如果车子是在一个水平面上走时，车子的行动轨迹将不会是一条水平线。

这样的车子不仅严重浪费油，还会让坐在车内的人很不舒服。

2) 历史：车轮出现的历史有很久了，从动物（马，牛等)拉车及人力拉车，到现在的火车，汽车。

打个比方，如果有动力（蒸汽，汽（柴）油，太阳能或核能等）的车可以拉得动方形车轮，那么我们的祖先就没有那么幸运了，因为如果采用方形车轮则赶车的人或动物都将很累，他们为了抵消重力，一路要把车子抬来抬去，速度又慢。

3) 阻力：我们常常可以看到小溪里的石头都是椭圆的，或圆形的。为什么会这样子呢？

因为在长期的河水冲刷过程中及石头在水中运动时，受到阻力时，把边缘打磨成很光滑，很圆，这样以后在运动过程中阻力将进一步减少，减少了对石头的损坏。求采纳谢谢

车轮为什么是圆形的(车轮子为什么是圆的不是别的形状)

2. 为什么用圆形当车轮是用中心对称？

圆形当车轮的中心对称是因为它具有旋转对称性，也就是说，无论以哪个角度旋转，它的外形都保持不变。这种特性使得圆形车轮在转动时能够保持平衡和稳定性，从而保证了车辆的正常运行和行驶安全。此外，圆形车轮的中心对称还能够使其对路面的冲击力分散，减少了车辆震动和噪音，提高了行驶的舒适性和稳定性。因此，圆形车轮的中心对称不仅是一种美学设计，更是一种实用性和安全性的考量。

3. 车轮为什么要做成圆形的？

圆的轮子能滴溜溜的滚动，这只不过是一种表面现象，而且一定要抓住圆的实质，对圆进行科学的分析，找出车轮做成圆的根本原因。

圆有什么重要的性质呢？

外面的圆圈叫圆周，画圆圈时圆规扎的一点叫圆心。让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧，它们都是相等的。这相等的距离，叫做半径。这就是圆的重要性质。

如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把你的头颠昏。

车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如：当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。

那么，这时你一定知道为什么画圆时要用圆规了。因为圆规脚张开后，它两脚的距离是不变的。

人们什么时候认识了圆的这个性质的呢？这确是很早以前的事了。最初，是大自然给予了人们以启发，看，天上的太阳，月半的月亮，都是多么圆啊！这些客观存在的事物，使人们得到了圆的形象。逐渐产生了圆的概念。人们也开始学着画圆，可是要画出一个十分光滑的圆来，确实很不容易。

人们从生产实践中，知道了圆周各点到一个定点（圆心）的距离都是相等的这个特性以后，才发明了用圆规来画圆。

4. 为什么车轮是球体？

车轮做成圆形而不是方形主要是基于舒适性和经济性考虑。根据圆的几何性质:同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时，轮轴始终处于同一高度的平面上，乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉，很舒服。

如果车轮是方的，也可以走，但是一高一低，容易颠簸。

另外，圆形的轮子在运动过程中是滚动摩擦，摩擦力小，相应的油耗也会更低。

5. 车的轮胎为什么要是圆的？

在所有的几何图形中，圆形看似最简单，实际它是最完美的几何图形，半径相等，有无数条的对称轴。把车轮做成圆形，车轴定在圆心，是最容易滚动的，而且车轴即圆心的距离都等于半径，当车轮在平面上滚动时，车轴与平面的距离保持不变．对汽车来说寿命可以增加，对发动机功率没有很大的要求，油耗也低，经济性、舒适性都有很大的改观。当前已经有球型轮胎出现。这样最大的好处就是无论怎么行驶都不会侧翻。同时还具备横向平移的功能。未来可能还有其他方向的发现，目前来说轮胎为圆形的最好的。

～图片为德国制造的球形概念轮胎— Eagle-360！