1. 成品油价格上涨，哪些因素会影响油价的涨跌？

读过经济学的人们常说，石油是现代工业的黑色血液，可见石油在工业中的应用之广泛已经到了不或或缺的地步，而汽油柴油对于汽车行业，在目前的阶段来说更是十分重要的命脉。

每当油价上调或下降，总是影响着相关行业的兴衰，并且牵挂着无数车主的心。本来，从石油的本质上看，它是地球母亲赐予人类的丰富财产，但在商业社会中，波及亿万车主的油价涨跌，到底是谁说了算呢？

地缘对油价的直接影响

大家都知道，现在探明的世界石油分布是不均匀的，比如中东地区就是全世界石油储量的重地，正因为如此，这种重要的经济必需品牵挂着各种政策经济利益就不足为奇了，这也是地缘对油价的直接影响。最常见的，比如说战争、恐怖袭击、地区性的国家不稳定，或是石油行业的罢工等等，都成为了影响油价涨跌的重要因素。几年前的某事件发生之时，国际油价立刻立竿见影的猛涨，原油期货价格马上就创出了新高。

经济周期对油价的间接影响

炒过股票的人都知道，任何股票的K线有短期走势也有长期方向，而抛开油价的短期波动不说，按照国际流行的经济分析方法，可以看出任何一种商品的中长期的价格方向，它是由市场的供求关系所决定的。石油作大宗商品之一，同样适用于这种理论。而且在经济周期中，影响它价格的不光是目前的石油开采量，还有市场对未来的预期以及需求趋势的方向，同样也决定了油价的大致走向，所以要了解油价的起伏，就必需要对世界经济规律有个总体把握。

政策对油价的管理因素

在我们国家，ZF对于油价强有力的控制更是决定油价不可忽视的重要因素。虽然我国也有好几座大型油田，但是市场缺口更大，所以每年都要花巨资去进行原油进口，因而国内原油成本是很高的，油价也不容易降下来。

而每隔一段时期，总能从媒体上看到发改委对油价调整所发的文件，比如近期的通知中，就设置了油价上限，相关行业单位均要严格执行，另外加上国内油价所附含的各种税务，因此国家政策对油价的管理力度一可见一斑。

二师兄总结：不管怎么说，就算油价再涨，作为升斗小民来说，车总是要跑的，油也是要加的，只要还在承受范围之内，百姓总是无怨无悔。不过，随着新能源科技兴起，和最近岩页油等新技术的研究，似乎未来车主们将不再承受油价上涨之痛了，希望这一天早一点到来，让车友们不再为油价的涨跌而烦恼！

2. 最近油价是不是涨了啊？

是的，4月26日即将调价，根据国际油价和市场交易，截止到今天19日，油价将上调110元/吨，每顿大约1100升左右和密度有关，实际价格等发改委公布根据石油公司文件为准，你有需要可以关注我一下，本人是石油公司员工调价前我都会对油价调整进行公布，谢谢邀请！

3. 我国各地油价的实际情况如何？

网络配图

石油输出国组织（欧佩克）与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议，协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶，并实行补偿机制，弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议，评估市场形势，确定下个月的生产政策，这个协议的达成，意味着石油产出国将控制原油的价格，极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。

而在国内，在成品油价“两连涨”后，预计在市场上，12月第二轮成品油调涨极有可能成真，那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下：

根据欧佩克周四发布的声明，成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日，约占全球需求的7%，别看这个比例似乎不大，实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断，预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间，时间基本确定在12月17日。

12月7日，原油收盘：WTI原油差价合约收于45.84美元，布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上，美股石油股盘前普跌，西方石油、英国石油公司跌超3%，那么国际市场上，原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求，价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内，国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次，确定下一年度的产量政策，目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起，原油产量将有很大的灵活性，但不管是增产还是减产，调整幅度都很小，不会超过50万桶/天。

12月7日，自从3日上调油价之后，中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的：

在北京市场，中石化：-10#车柴京Ⅵ5500元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油5900元/吨。中石油：-10#车柴京Ⅵ5535元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升，95#汽油价格 6.18元/升。

上海市场，中石化：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；国五95#汽油6050元/吨。中石油：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨，5.72元/升；国六95#汽油7702元/吨，6.09元/升。

广东市场，中石化：国六0#柴油5770元/吨；国六92#汽油6150元/吨；国六95#汽油6450元/吨。中石油：国六0#柴油5500元/吨；国六92#汽油5900元/吨；国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨，5.78元/升；国六95#汽油7775元/吨，6.26元/升。

作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了，现在可都得节省点。

4. 国际油价连续上涨之后后续走势如何？

谢邀，国际油价在2018年12月25日正式形成底部反转开启了连续上涨模式，更是在本周达到64.77，而后陷入整理，在美国和伊朗互把对方军队列为“恐怖分子”后，按理说原油应该是一波强势拉伸，然而事实反而是原油开始高位震荡整理，这在很多人看来，是原油在逐渐铸顶。

然而我个人认为，原油恰恰在经过一段时间的连续上涨后进行必要的技术指标修正整理，后市原油还将继续冲高，原油价格年内或会冲击2018年高点76.9美元/桶。

主要原因有以下几个方面：

1、全球汽车普及率增加，据外媒统计，2019年乘用车需求还会在2018年的基础上增加，虽然增加幅度有所放缓，但毕竟会增加，而目前来讲，汽车主要以汽油燃料为主。

2、叙利亚局势的不稳定性，2019年4月8日，美国高姿态宣布承认以色列拥有叙利亚戈兰高地领土主权，虽然其他伊斯兰国家保持沉默，但这在叙利亚内部引起很大反响，不排除叙利亚接下来激烈的反抗。而战争的影响不容置疑，市场担忧叙利亚军事冲突扩大化，影响中东地区稳定，进而影响中东地区原油生产。

3、美国和伊朗政治危机，美国继2005年后第二次将伊斯兰革命卫队定性为"恐怖分子"，这是在国际历史上尚属首次将他国军队列为“恐怖分子”；而伊朗也不甘示弱，伊朗国土安全局宣布将美军列为“恐怖分子”，市场担忧两国由政治摩擦上升到军事摩擦，进而伊朗封锁霍尔木兹海峡，影响全球45%的原油进出口运输，以及沙特、伊拉克等中东国家的原油产量稳定。

4、欧佩克减产，3月欧佩克原油减产执行率为89%，而4月在3月的基础上将加大减产执行率，再加上欧赔曾表态原油的合理价格应该是80-85美元，这也看出欧赔可对油价的野心。

5、俄罗斯表示支持减产，俄罗斯也是能源出口大国，其原油主要出口欧洲、中国、印度等，而俄罗斯目前正处于产业转型阶段，依然需要依靠原油出口利润来带动国内产业转型和升级，对于原油价格肯定是越高越有利。

综合上述几方面分析，原油今年走势基本已经确定，将呈现一个震荡上行走势，很有可能突破去年76.9美元/桶，至于何时到顶，或会等到特朗普总统任期满后新任美国总统对待伊朗或者中东地区的态度，但即使有所缓和，也不会全盘推翻，所以后市原油大趋势看65/67/70.41/76,下方支撑看63.7/63/59.58。

以上是个人对于原油的一些愚见，希望对你有用。

5. 油价将重返7元时代了吗？

2月28日（明天）24：00，国内成品油价格会再次上调，形成年内“四连涨”格局！国内92#汽油价格突破“7元大关”，指日可待啊！

虽然2月25日，布伦特、纽约原油价格出现单日分别下跌了﹣3.12%、﹣2.88%，但这依然难以阻挡国际原油价格持续稳定、不断上涨的走势！进入2019年，受到石油供求关系扭转的影响、以及对于OPEC进一步减产的担忧，国际原油价格走出一大波上涨的行情！布伦特原油期货价格，从53.06美元/桶一路涨至65.78美元/桶，累计涨幅超过﹢23.97%；而同期纽约原油价格，也从每桶45.81美元涨至55.80美元，涨幅也达到了﹢21.80%！

进入2019年以来，受到国际原油价格持续上涨的“拖累”，国内油价已经一涨、二涨、三涨了，而2月28日，国内油价又将再次上涨，“四连涨”格局基本已经形成！

而且，比较令人揪心的就是，此次或将创造出年内成品油价格的最大涨幅！据第三方监测数据显示，相比于上一个调价周期而言，国际原油综合变化率为﹢6.41%，预计汽柴油批发价格上涨280元/吨，折算成92#汽油则上调2.70元至7.01元/升。经过此次价格调整之后，国内92#汽油价格或将全面迈入“7元时代”！

国际原油上涨、国内油价“四连涨”，最为高兴的就是“两桶油”了，利润将获得大幅度上涨”，按此态势发展，2019年“两桶油”的净利润双双突破700亿大关也是很有可能的啊！

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6. 油价上涨的时代又再次来临了吗？

感谢邀请！

虽然油价上涨是大势所趋，国际油价连续上涨导致了国内成品油价格“三连涨”，倒是“喜迎”不敢苟同，作为消费者，我是含悲而迎接油价上涨的。

近期国际油价恰逢众多利好消息，一是周边和国内股市的上涨，刺激提振了油价；二是中美贸易谈判取得了主要内容的阶段性成果；三是委内瑞拉被美国制裁石油出口受限制；四是美联储2019年的鸽派言论，引发市场的加息减缓；另外继续叠加了OPE+减产诸多利好，使国际石油价格节节上涨，而国内油价也随之上涨。

在上一个调价周期，出现了压线调，有许多牵强附会的意思，但是仍然执行上调50元/吨。

那么“三连涨”是否意味着油价上涨的时代来临了？

2018年10月后期出现的大幅下跌，其根源性的因素仍然是经济见顶后主要经济体，包括美国、欧盟、中国都出现了经济增速放缓，而经济增速放缓直接导致对石油需求的减少，供应过剩的局面。特别是美国针对主要国家征价关税的政策，一度导致了金融市场的不稳定，美股和A股的大跌印证了美国挑起贸易战对世界经济的杀伤力。经济增速消退，是石油需求疲软，导致了2018年末石油的大举下跌。

就目前来说，经济减速已经开始，短期内无法改变这一事实。因此，长期影响石油价格的根本，是世界经济增长乏力，需求疲软。看似OPEC+减产计划旨在平衡需求和供应之间的关系，用以稳定油价。但是仍然是治标不治本，需求疲软将是一个长期的问题，而用减产来平衡只能带来一个恶性的循环。当油价上涨，导致产量上升，油价下跌导致产量下降，美国产量就是一个明确的例子。相反，产量的上升抑制油价，产量的下降推高油价。

因此，2019年国际油价趋势将是错综复杂的，很可能就是一个震荡整理的态势。

基于以上分析来看，国内油价进入一个上涨的时代，显然没有理论依据。而2019年国内成品油价格或者涨跌交替，有涨有跌，92#汽油价格维持在7元/升一下水平，保持涨跌互现。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

7. 会引起我国成品油价格上涨吗？

肯定会相应联动的。国际石油大福上涨，影响到国内石油的销售价格，上涨的概率会加大。但最终是否上涨要根据定价规则。因此这涉及到成品油定价机制，

成品油定价机制在经历多次改革后，这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，并逐步跟国际油价接轨。中国石油销售价格是以布伦特，迪拜，米纳斯三地石油价格为基准的。而之前石油价格是紧盯纽约，新加坡，鹿特丹三地的。

2013年3月26号以前成品油价格机制是：把石油价格设置调控上下限。

调整上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

按照国际石油价格连续22个交易日的日均涨幅或跌幅超过4%，就会考虑调整石油销售价格。在里面有几个关键词：一是必须是连续的。二是计算周期是22个交易日；三是涨跌幅超过4%。

假如石油价格一天突然大幅上涨，过几天价格又大幅下跌，那么平均下来可能没有超过4%，那也不构成调价，因为石油连续22个交易日平均价格没有超过4%。

2013年3月26后，国家取消了4%上下幅限制。并且把22个交易日改缩短成10个交易日。但为了节约成本，当气油柴价格低于每吨50元时不作价格调整，但作为下次调价的累加和冲抵。

所以，我们看到国际石油价格大起大落，不能看一天或几天，而是看连续10天的平均价格。明白了这个道理，我们观察石油的周期表是10天连续的K线图。