1. 东航坠机事件，321东航客机坠毁？
通过这次3.21东航客机坠毁事件来看，又一次证明了人们的出行乘坐的交通工具，还是坐高铁最安全。
因为是飞机是在天上空中飞行的交通运输工具，在空中一旦发生故障，飞机所在的位置是很复杂的，象是走了海洋的上面，荒漠无有人居住的地区，深山老林，这样都是会给救援，搜救工作人员带来严重的不利因素。
就象这次东航事故，在我们的大量搜救人员前往失事的飞机区域，进行搜救的过程中，前面还得用挖掘机开路就是最好的例子事实。
作为现在的高铁速度比起飞机并不慢，票价还比飞机便宜。高铁是在地上跑的交通运输工具，它的乘坐安全系数也是最高，就是发生了事故，会在第一时间用最快的速度得到抢救，作为乘客的伤亡也不是特别大，所以作为现在的出行交通工具最安全的还是高铁。
2. 坠毁之前飞机上到底发生了什么？
回顾历史，世界上坠机的案例并不少，而每次搜救都能在第一时间找到遇难者的遗体，【甚至还有生存下来的】而这次发生在我国国内的坠机事件为什么连一个遗体都找不到，而偏偏连一张小小的身份证却被找到了呢？
那么我们好好来聊一下；最新消息；目前搜救队已经找到第2个黑匣子了，我相信在不久的时间里一定会得到坠机的答案！历史篇案例一；新西兰航空公司 901航班空难- 257人死亡在70年代末，新西兰航空公司拉开序幕，他们制定了一个南极洲观光航班。然而，在1979年11月，新西兰航空公司航班901相撞伊里布斯山（对罗斯岛南极洲），机上237名乘客及20名机员全部罹难。案例二；尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机空难 – 261人死亡1991年7月，尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机坠毁，尼日利亚航空2120号班机是一班从沙特阿拉伯吉达飞往尼日利亚索科托的班机。1991年7月11日，飞机从沙特阿拉伯阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞后着火坠毁，机上261人全部罹难。所有的机组人员和乘客，共计261人死亡。东航篇说起东航坠机事件小编我有几个疑惑一直想不通，疑惑1；事发前为何机长和塔台的指挥员没有通报过异样呢？【除非是被击落的，不然绝对不可能没有时间跟指挥塔沟通】疑惑2；我们可以在之前报道的视频中发现，飞机的飞行姿态非常不符合常规坠机的状态，它为何是垂直90度加高速向下冲呢？【有些常识的人都知道，飞机的外形和气动布局是可以滑翔的】即便失去动力飞机的下坠姿态也不可能如此高速的垂直90度下落。疑惑3；常规的飞机有2个发动机，有的有4个，除非被击毁，不然绝对不可能同时故障1、飞机都是一瞬间消失的，之前并未向地面报告遇到故障或其它诸如撞鸟等问题。2、机组人员与旅客无一生还。3、机体残骸找到的极少而小。现在的飞机已今非昔比，技术已非常先进了，如有机体上的故障一定会有提醒装置。飞行员与机长均是老将，不可能有技术问题。转折点飞机上黑匣子就是飞行数据记录仪，飞机都装有这两种黑匣子，一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料；另一种是舱声录音器，录有机务人员的声音。飞机上的黑匣子，一般安装的位置是在飞机的尾部，一般人是看不到的，只有飞机维修人员才能见到。黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色。为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，一般当飞机达到某一极限，其可以自动弹出安全降落。为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。所以，目前没有人能准确回答这两个问题，原因：无解。结束感到底是什么原因导致的？坠毁之前飞机上究竟发生了什么？只有期待第二个黑匣子的解码成功才能找到答案的。期待着，祈祷奇迹的出现！愿逝者一路走好！3. 东航坠机事件有人生还的几率有多大？
别说生还了，搜救这么长时间，甚至都还没有发现遇难者任何的蛛丝马迹，从现场情况和各种迹象来看，飞机上乘客生还的几率为零。
空难发生不久，当地医院已经组织市民献血准备随时抢救事故中的幸存者和伤员，但到目前为止，经过搜救人员在现场以及事故周边数百米范围的搜索，没有发现遇难者。
现场除了飞机遗骸碎片，只发现了部分乘客的随身物品：一张被烧毁的乘客的身份证件。一个钱包。一张机组人员的证件照，这些残破的遗物让人泪目，网友表示：不要近距离拍摄，不要特写。
让人破防的黑色蝴蝶结
搜救人员在废墟之中发现了一个黑色的蝴蝶结，这是一个正在恋爱中的年轻姑娘头上戴的饰物，因为，随后该女孩的男友发布了一张他们在机场告别时，女孩头戴蝴蝶结的照片。
可现在姑娘不知何处去了，或者已经香消玉殒，只留下她头上戴着的黑色蝴蝶结，静静地躺在地上，也许这是她想要留给爱人的念想和信物。为什么分别时留下这样一张照片？难道这是冥冥之中注定的吗？
一页残片，令人心碎
在凌乱的废墟上，搜救人员还找到了一张残破的纸片，上面写着“平安扣……事事圆满，一帆风顺，家庭圆满，岁岁平安”等字样。
在剧烈的撞击，一切支离破碎的爆炸声中，居然还残留下来一张写着“平安”字迹的纸片，这也提醒世人，从现在开始，好好生活，珍惜身边的一切，爱自己，爱家人，爱朋友。
4. 近期你还会乘飞机出行吗？
“2022年3月21日，东航云南有限公司一架音波5735客机在执行昆明任务一一广州航班任务时，于梧州上空失联。目前确认该机失事，机上人员共132人，其zl旅客123h，机组9人。”
消息传来，不少网友都表达了悲伤的情绪。但是，作为普通人在为遇难者悲伤，焦虑的同时，不少人吁嘘“以后再也不乖飞机了！”“以后出门坐飞机，一家人不能同乘同一架飞机了”……
那么，以后出行我们是否还要乘坐飞机呢？
答案无容置疑一一该坐就得坐！
为什么呢？难道你不怕死怕？非也非也！我们灾难发生后产生了明显的避险心理，这无可厚非。这也说得你是个有共情心理与同情心的良善之心。但我们也不应因噎废食，夸大了空难发生的机率。
其实，飞机作为一种先进的交通工具，它既给我们的生活带来了方便，也是最为安全的交通工具！
真的吗！
当然！
一，乘坐飞机方便快捷又舒服。相信很多人选择坐飞机而非高铁或火车，最大的原因就是飞机非常方便快捷。同样的距离，飞机的速度无疑是最快的。这可以给我们的生活和工作节省更多的时间和精力。同时，飞机上不仅给乘客提供免费的各具特色的美食，还能为乘客提供优质的服务，让遥远的旅途不在枯燥无味，反而舒适愉悦！
二乘坐飞机安全性高。飞机是所有交通工具中最为安全的，发生意外的概率非常低。据公开的新闻报道，全球空难概率大约470万分之一。但飞机一旦失事，伤亡率也最高，被社会报道产生的负面影响极大，传播力也很迅速，从而导致乘机觉得飞机并不安全。
当然，东航空难刚发生不久，许多人心有余悸，这也是一种正常的心理反应。
只是，我们也应当清楚：明天与意外，谁也无法预测。生命脆弱，人生无常，让我们珍惜当下，好好地活着，尽量开心地活着！让飞机继续带着我们去追逐蓝天白云，去寻找诗与远方！5. 所有人员能够平安归来吗？
失事已十几小时了，搜救工作仍在紧张进行中，2分钟从8000米高空坠落，谁都知道这132人生还机率渺茫，但谁都在祈祷，祈祷他们能平安，祈祷他们能笑着归来！
6. 东航对321空难遇难同胞如何补偿？
东航公司对3.21空难遇难同胞如何赔偿呢？究竟能赔偿多少，才能给社会一个交代？航空公司赔偿标准为40万，专家建议提高到100万，可能吗？
东航客机坠毁，应该是空运最惨烈的一次空难事件。在事故的主现场，根本找不到一个完整的飞机部件，也没有找到一具遇难者的尸体。搜救已进入第5天，截至目前共找到101件遇难者的遗物，大量的飞机残骸和人体组织，取得了18位遇难者的指纹，下步将做DNA对照。
意外的事故是不可预测的，也是不可控的，对于遇难者家属只能安抚，希望他们接受这个现实，尽量从悲痛中走出来。目前东航已经联系上了123名乘客的家属，组织了300人的专家团队，在思想上和心理上做了耐心的疏导，也组织了一部分遇难者的家属到现场悼念。
目前，空难事件正在搜救当中，希望能找到幸存者，希望奇迹发生。但对于遇难者东航能够赔偿多少呢？根据航空公司的赔偿规定来看，航空公司会给每一个人赔偿的标准为40万元。但目前很多专家建议，赔偿的标准提高到100万元。毕竟这次空难事件非常的惨烈，已经引起了国内外高度的关注。
对遇难者随身携带的物品每人赔偿3000元，对托运的物品按照每公斤100元的标准进行赔偿。这两项赔偿是航空公司的赔偿标准，没有可能的活动性。
遇难同胞还能获得哪些赔偿呢？现在乘坐飞机一般都有出行百万保险和意外伤害险。这种赔偿的标准一般在每人200万元，只要是坐飞机飞机票就会携带这种出行意外保险。
这次涉及的人员比较多，飞机上共有132人，分别为123名乘客，三名飞行人员和5名服务人员。保险公司赔付金额相对比较多，主要是多家航空公司进行联合赔偿，大约赔偿金额差不多在3~4亿元。
过去国内发生过的空难赔偿的标准是多少？1、1999年发生的上海空难。这次空难共有5名遇难者，一名遇难者家属获得赔偿金额为52.5万元，另外4名遇难者家属通过法律的手段赔偿的标准高一些。其中两名赔偿标准为88万元，一名赔偿金额为108万元，另一名赔偿的金额最高为111万元。在当时创下了空难遇难者家属获得赔偿的国内纪录。
2、2000年发生的武汉空难。这次困难造成了51人遇难，当时陪尝遇难者家属的标准非常的低，每位遇难者的家属获得赔偿标准为12.5万元。
3、2002年发生的大连空难。这次空难事件有112人遇难，可以说是一个非常巨大的困难事件。当时的赔偿标准也非常的低，每位遇难者的家属赔偿18.4万~19.4万元。
4、2004年发生的包头空难。这次空难共造成55人遇难，根据当时的赔偿标准，每位遇难者的家属获得赔偿标准为21.1万元。这次赔偿标准比2002年赔偿标准略高了一点点。
5、2010年发生的伊春空难。这次共难共造成44人遇难，当时赔偿的标准大幅度的提高，每名遇难者家属获得赔偿金额高达96万元。这一次赔偿的标准提高都非常大，对于当时于难者的家属起到了一定的经济补偿安慰。
以上5起空难事件是我国20多年来发生的最严重的空难事件。对于遇难者家属的赔付金额也是不一样的，但是随着经济的发展，赔偿的金额也会越来越多。预计这次东航客机空难事件赔偿的标准进一步的提高，应该赔偿的标准共计超过120万元。
就目前国际航空遇难者赔偿的标准更高一些，比如2015年发生的马航客机空难，每名受害者获得了150万~350万左右的赔偿标准。当然，这些赔偿标准是各项标准加在一起的赔偿标准。
总之，赔偿只是对遇难者家属的一种经济和心理上的补偿，无论补偿标准有多少，都不能够挽回遇难者的生命。但是提高赔偿的标准对遇难者的家属有个心理补偿，至少起到一定的安慰，毕竟事实困难已经发生，没有挽回的余地。谁也不愿意这种厄运降临到自己的头上，可是偏又不能够改变这种现实。
目前东航空难正在搜救幸存者，希望奇迹能够发生。尽管希望非常的渺茫，只要有意思的，希望我们就要努力地去搜救！
7. 东航MU5735坠毁令人痛心？
目前飞机失事原因还未查清，谈何法律责任？你起啥哄？！
