一汽丰田有哪些车型(日系三剑客本田丰田日产)

1. 一汽丰田有哪些车型，日系三剑客本田丰田日产？

丰田、本田、日产是日系车最为杰出的代表品牌，号称日系“三剑客”。这三个品牌可以说占据了全球汽车市场的半壁江山。

众所周知，日系车丰田、本田、日产这三巨头具有较高的性价比、节油性能、优秀的做工、良好的舒适性、实用和低故障率等。在全球的销量都一直是居高不下，深受广大消费者的青睐。无论是丰田、本田还是日产，作为日系三杰，其整车质量风格可以说差距不大。三大件发动机、底盘、变速箱的稳定性和耐用性都比较优秀。那么从销量和口碑上仔细查看比较，三者差异依然存在的。丰田绝对是日系车中最好的，其次是本田和日产。

丰田TOYOTA，从全球销售数据中就可以知道丰田的知名度。“车到山前必有路，有路必有丰田车”火爆全球。“开不坏的丰田”口碑不是随便得来的。丰田的整车质量和安全性非常高。在日系三强里，丰田最大的优势就在于它的底盘，扎实稳当容易操控而且安全系数高，动力表现足够充裕，提速快油耗低，变速箱技术也足够成熟。丰田的极品车型凌志（雷克萨斯）代表了日本最高的造车水平。从最早的佳美到现在的凯美瑞、卡罗拉、花冠、汉兰达、RAV4、霸道、陆巡、锐志、皇冠等等高品质畅销车型。都充分展示的丰田公司的实力。三者中丰田必然排名第一。

本田HONDA，本田最优秀的地方属于它的发动机设计。其技术含量和开发难度都比较高。在发动机上的造诣要比丰田和日产好一些。有道说本田是买发动机送车身。所以说本田的发动机除了具有燃油经济性、耐久度，还具有与德系车相同的操控性能。比如本田最火的1.5T思域大哥FC1,六七秒破百的车在十几万这个级别确实不多。为车主带来无穷的乐趣。除了动力方面，本田的内饰空间设计宽敞也很闻名。比如卖的畅销的飞度GK5。本田的极品车型阿库拉。畅销的车型有雅阁、奥德赛、思域、飞度、艾力绅、锋范、CRV、凌派、URV、XRV、哥瑞、思铂睿、歌诗图等等。本田在中国合资分广本和东本。日系三杰中，本田可排名第二。

日产NISSAN, 英文英译尼桑。日产是舒适性的代表。素有“沙发厂”的名号。日产天籁曾经被人们称为“移动中的大沙发”。舒适性是三者中的优势。在发动机方面的研制也是非常的强大，比如VQ和QR系列发动机。还有经济油耗的HR16/15发动机。从产品布局和产品特性、市场竞争力来看，日产是略逊色于丰田和本田，销量三者中最少。日产在国内有两家合资车企，分别的东风日产和郑州日产。日产的极品车型是无限（英菲尼迪），旗下畅销车型有轩逸、天籁、奇骏、逍客、蓝鸟、骐达、骊威、途乐等等。日系三剑客中，日产排第三。

总的来说，不管丰田、本田还是日产，它们在品质上都表现出很高的水准。如果说丰田本田日产这三个品牌同级别车开5-10年，最先进修理厂的肯定是日产。丰田和本田两者的差距其实微乎其微的。对小编这样的排序有不同见解的，欢迎大家留言评论。

一汽丰田有哪些车型(日系三剑客本田丰田日产)

2. 丰田07款都有什么车？

丰田07款车型

1，卡罗拉

2，花冠

3，凯美瑞

4，皇冠

5，汉兰达

6，普拉多

7，RAV4

8，威驰

9，丰田86

10，兰德酷路泽

11，普拉多

12，雅力士

这些车型中这个年代还值得购买的除了硬派越野也就是皇冠了，值得一提的零几款皇冠那一定是皇冠中的经典！有的人说08之后再无皇冠可见之前的皇冠在车友们心中的地位！还有就是硬派越野普拉多也就是霸道，陆地巡洋舰也就是今天的兰德酷路泽，这个年限的车况也能找到特别好的。丰田的质量确实跑个几十万的车多的是丰田一直都是保值的代表如果你想入手这个年代的车我推荐这几款[耶]

3. 丰田有20T发动机吗？

丰田D-4st代号8AR-FTS2.0T涡轮增压发动机，D-4st双喷射系统指的是4冲程双喷涡轮增压系统的加强版发动机。d表示双喷射系统，4表示四冲程，s表示加强版，t表示涡轮增压，目前服役有汉兰达,皇冠,雷克萨斯is, nx, rc, rx 等中高端车型，162kw /350n.m -180kw /350n.m 不等，丰田2.0t发动机明显不是把压榨动力放在第一位，质量稳定耐用和节能减排才是其根本，发动机亮点:

1.D-4ST 双喷射技术传统发动机供油要么进气管喷射，要么缸内直喷，d4st 兼备这两种供油方式，歧管喷射技术提高燃烧率，同时还可以清洗气道，避免气门，气道积碳堵塞，在中等负荷下缸内喷射开始介入，发挥出直喷高效优势，重负荷缸内直喷才介入，两套喷油系统，各自发挥优点。根据发动机工况智能调整，双涡管单涡轮技术比普通涡轮机多了一条废气管道，有两条可以使用，带来的驾驶感受是平顺无顿挫静音

2.双循环技术丰田在传统vvt-i 基础上，通过凸轮轴机构调整，实现了vvt -iw 超广角可变气门正时系统，增加了进气门排气门延时关闭功能，提高燃烧高效性，使得这台发动机在奥托循环和阿特金森循环无缝切换，需要动力奥托循环上，低负荷时阿特金森循环上，环双循环切换，兼顾了高动力和低油耗

3.水冷式中冷器比风冷式中冷器冷却要快，提升缸内氧气密度，发挥更好的燃烧效率，提升输出功率。利用循环冷却水通过中冷器的空气进行冷却，冷却效率高，安装位置灵活，涡轮相应更快无需更长的连接管路，使整个进气管路更加顺畅

4. 丰田大霸道和小霸道分别叫什么？

丰田奔跑者

小霸道指的是丰田奔跑者车型（Fortuner），也有人叫穿越者。虽然丰田穿越者名气不是很大，但搭载的是霸道“同款”发动机，最大功率163马力，扭矩峰值246牛米，顺势被人称为“小霸道”。

丰田普拉多

丰田霸道是丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰系列中2.7L的一款。

丰田霸道2700配丰田四缸电喷2TRFE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合欧洲III号标准。

先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固车架及强化悬架系统，越野能力和通过能力好，内装有水准，隔音好。

5. 一汽丰田的历史有哪些？

丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。

1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。

丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。

日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

综合来说丰田车的故障率确实是比较低的，不管是什么级别的车稳定性都很不错，小到致炫威驰卡罗拉，大到陆巡霸道，品控做的让人不得不服，丰田就是特么耐操。

就拿我的老皇冠来说一说吧，09年上牌，到现在接近9年，公里数25万，排量2.5，现在已经把这台车当做公车在用，公司同事出门办事都比较喜欢开它。虽然是一台老车但它的舒适性依然很高，座椅柔软，滤震性好，而且极其安静，车内很少会有内饰板稀里哗啦的异响，放到现在来看还可以给它打出一个高分。

动力上，2.5的自然吸气发动机，大六缸，输出线性平稳，还保持了较高的水平，感觉不到有明显的动力衰退，起步一踩还很轻快灵敏，不像有些老车上了年头踩油门只听见发动机响不见车动。这台车开到现在除了正常保养之外，只换过一次保险丝，其他完全没修过。把底盘升起来之后发动机，变速箱，减震都没有渗漏的痕迹，十分干爽。

曾经有位朋友看上了我这台还算精品的老皇冠，跟我磨了好几天，出价也不低，但我还是没有卖，打算让它终老在自己手里了，第一是车况确实好，第二个就是2.5的皇冠现在是绝版了，把它留下来还能给公司做些贡献。

这些年接触过的二手车也不算少，总体来说还是最喜欢倒腾一些丰田的车，最主要的是它的品质太有说服力，价格合适，抢手，而且不用为后期使用问题所困扰，买回家还能再省心的开个几年。二手车的优势是价格实惠，花小钱买大的实用性才是最关键的。有十万块钱买个11年的凯美瑞挺好，不建议去买什么多少年的老三系，老奥迪，买车的钱不够修车的，得不偿失。

丰田车之所以耐用，90%的人都认为主要有以下几点原因1、大件成熟可靠，发动机是自吸或者调教温和的增压机子，侧重输出的平稳而不是性能，变速箱要么是at要么是cvt都是爱信出品。2、丰田的精益化管理和对品质的严格把关也起到了一定的帮助。3、技术成熟度高，作风保守，不轻易冒险使用高新而又有潜在缺陷的零部件。