1. 凯迪拉克xts怎么样，凯迪拉克XTS与SLS的比较？
XTS与SLS技术各方面不错的，但是XTS是SLS的替代车型，无论在内饰、配置、平台层面均为XTS占优。
XTS的公布配置包括CUE、MRC悬挂、ESS强化系统，以及2.0T超过240的马力均是强力配置。
2. 来个懂凯迪拉克的朋友帮我对比下XTS和CTS？
您好，其实两款车都是很不错的，XTS应该是替代的原来的赛威，轴距比较长，适合商务，新CTS的话在外观上有很大突破，动力也更强劲，主要是进口车，品质更高一些，XTS是进口配件国内组装的，但是尾部应该还是有上海通用的标志，比较掉份儿吧，不过CTS可能外观上年轻人更喜欢一些，太棱角了。
3. 凯迪拉克xts到底是什么级车？
凯迪拉克XTS是中大型豪华轿车。全系配置2.0T高功率涡轮增压发动机，官方定价为29.99万元起。车身长度达到5.1米，线条舒展，设计风格遒劲有力。市场上与其大小接近的车型比如雷克萨斯ES、奥迪A6L等。
4. xts是轿车还是suv？
卡迪拉克xts是轿车凯迪拉克作为美系豪华品牌，霸气的外观一直都能俘获一些忠实的粉丝。XTS有些家族式的盾型进气格栅，配上3道进气格栅，霸气外漏。鳄鱼嘴造型的大灯，有些吞噬一切的霸气，彻底摆脱了中庸，狂放不羁、桀骜不驯的气质，谁与争锋。
侧面饱满的设计，很大气。5103mm的超长车身，2837mm的轴距，比奥迪A6L更加有优势。
凯迪拉克XTS的个性设计堪称首尾照应，从一而终。这狭长切造型别致的刹车灯，L型狭长的尾灯设计，加上底部超大的排气筒，只能用两个字概括——霸气。
美系豪华用料扎实，随处可见的气质包裹，高档的镀铬处理相当精致。4.2寸液晶仪表，8英寸中控大屏，语音智能识别系统，BOSE音响，车内氛围灯，全景天窗，定速巡航，胎压显示，座椅加热、通风等等，功能一应俱全。
后排座椅，只能用大来形容，大沙发一样的后排，相当宽敞。跑长途坐这种大沙发，然后听着BOSE的音响，这是一种享受。
凯迪拉克XTS动力依旧强劲，2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力 269匹，峰值扭矩353牛米，百公里油耗仅需7.9L，完全摆脱了凯迪拉克费油的老毛病。
5. 凯迪拉克xts二手车怎么样？
这车我还是比较了解的，先说说车。
XTS 这车，很多人说是换壳的君威，但实际上差别巨大完全不是一回事，这里也就不提君威了。先说说优点
1，价格便宜，春节价格最低配已经到了20万大关了，想想这可是一款中大型C级豪华轿车啊，这个价钱要什么自行车啊。。。
2，配置高，就是最低配的XTS也是皮质座椅，天窗，boss音响，大屏，电动座椅，电动后视镜等，很实用的配置都有了，更不要说豪华版之类更高配置的版本了。凯迪拉克在配置上绝对是豪华品牌中的“国产车”了，能堆的配置都是堆上，我个人觉得最低配就够用。
3，动力强劲，特别是低配版本横扫豪华品牌，269匹马力，高处其他豪华品牌同级车近百匹，我特别反感搞高低功率的事，其实成本差异不大，一个低功率发动机，活塞，连杆降低标准，刷个电脑，给厂家省不了多少钱，就省个材料钱，还得从新调教，特别鄙视那些搞高低功率的主机厂。这点凯迪值得表扬。
优点显而易见，说说缺点：
1，外观造型不符合“豪华车”，曾经的豪华品牌都是以后驱为主，所以会有修长的发动机舱，渐渐的修长的发动机舱也成了豪华车的标配。但是凯拉克为了车内的空间以及后备箱空间，这种实用性，设计了一个非常短的车头，我个人觉得看起来十分的别扭。
2，和主流豪华品牌对比起来的话，小毛病确实不少。这可能也是美系车的一个特点吧。在这罗嗦一句吧，其实很多美系车毛病多，跟合资没有一点关系。比如说有人说百年福特毁于长安，其实长安福特的做工比美国福特强多了，美系车本身由于老美他们的性格原因（或许吧），反正都是大问题，没有小问题不少。加上凯迪的电器件也比较多，所以买这车呢，做好心理准备。
3，钣金件和内饰件做工并不好，当然，这是和其他豪华品牌对比。内饰有的地方松松垮垮的，稍微上点年头也比较爱坏。当然这个没有差别那么大。
4，油耗，因为使用的是6 at，其他的豪华品牌基本都8 at 9 at，甚至10 at了，再加上发动机也算比较老了，当年赛威就搭载了这款发动机，这一晃也十多年了，虽然有些改进，但是还是比较费油，日常使用的话，在十二三个油吧（用车地北京），堵车严重还会再高，当然告诉其实并不费用8个油左右。其实作为一款中大型C级车十二三个油也不算太夸张，但是由于同级别其他车型做的更出色一些，所以就显得凯迪拉克比较费油。
5，驾驶感受，我个人觉得比a6L要强很多，但是和五系E级比起来，驾驶感受确实不如，悬挂的支撑杆，整个路面的反馈，都不如。如果单从驾驶感受来讲的话，那五系是最好的奔驰e级次之，凯迪第三最差的就是A6L了。，
做完优缺点再说，这款车二手车可不可以入手？我觉得完全只能入手，因为这车优惠比较多，所以他的购置税并不如价格优惠的那么多，购置税有个最低征收额，现在我不知道具体多少钱，但是最少这车的购置税应该在两万多，所以虽然这个车非常不保值，但是18年的车，应该也在20这块。虽然凯迪拉克XTS有这样那样的不足，但作为一个c级车，这样的价格我认为可以弥补所有的缺点。
最后个人觉得买三年两年左右的车是比较合适，再老的话，车况不是很放心，而且开这个车的用户群体可能会比较费车，因为凯迪拉克的用户群体普遍相对年轻，再加上比较好的动力，所以费车也能理解了。
希望我的回答能帮到你，如果还有什么疑问，可以留言。
6. 月薪4000想买凯迪拉克xts？
我觉得没有问题。
XTS目前在30万左右，月薪4000的话，去掉日常花销，省吃俭用，每个月应该能存下来1000块钱。一年下来就是1万二，年底再发点奖金，凑足2万，然后加上父母给的28万，轻轻松松全款买XTS。
7. xts凯迪拉克停产了还能买吗？
xts凯迪拉克的这款车停产了，还是能买的。因为这款车在这个阶段的性价比最高，有很高的优惠力度。其次这款车的内饰还是非常时尚的。
