1. 二手洒水车交易市场，冀x汽车车牌什么时候启用？

4月。

河北雄安新区机动车上牌管理暂行办法》18日正式印发，这标志着“冀X”牌照即将落地雄安新区，对保障北京非首都功能疏解以及吸引创新创业人才、优化营商环境具有重要意义。

办法主要针对小客车以及公交客车、载货汽车、环卫车等机动车的登记上牌工作进行了规定。办理小客车登记上牌且符合条件的，可携带办法要求的有关材料到雄安新区车辆管理所。其中，个人按照“一人‘1+N’牌”的原则，“1”指一人最多可申请1个非新能源小客车上牌，“N”指一人可申请多个新能源小客车上牌，申请数量不作限制；单位按照实际用车需求，办理相关业务。

办法对部分申请登记上牌的机动车排放标准和能源类型也作出相关要求。其中，申请办理小客车迁入雄安新区变更登记或二手小客车登记上牌的，小客车应符合国五以上排放标准，或为新能源小客车；办理载货汽车、环卫车（清扫车和洒水车）登记上牌的，暂只受理新能源汽车业务；目前，新区暂不受理摩托车登记上牌业务。

2. 哪里有卖带手续的二手洒水车10？

通常这种车只有环卫和园林有，而且轻易不卖，就算是卖那也是快报废的。不如自己买个旧车改一个，花不了多少钱。

3. 保定徐水二手洒水车市场在哪？

工程车市场在三岔口村南（徐水南外环一直向东走） 二手轿车在长天大厦往南走（107国道）的两边

4. 投25万左右买辆12吨的洒水车？

洒水车承包需谨慎。

我是做工程的，经常用洒水车。室外施工需要用洒水车雾炮喷洒。绿化需要洒水车浇水。上一次是公务炮用的洒水车，就是12吨的。一天600~700块钱。如果是绿化浇水，可能就是600块钱一天。

洒水车的活源并不是太多，基本上我用车都是可以随叫随到。而且是包油费包司机。我用一天他来干一天，我不用他随时开走。

这样算来的话，就按700块钱一天一个月干满也就才2万多块钱。所以说你说的所谓的15,000一个月包月，不知道能包几个月，而且能保证天天有活干他才划算。

除非说他长期合同，而且关系可靠。否则不建议入坑，工程机器不是那么好玩。

一个洒水车也不便宜，如果说是别人长期承包的话。可能你还需要办特殊车辆通行证。总体下来费用比较高。

有很多洒水车都是没有手续的，无法在市区室外抄作业。但是他们有固定的关系，和活源一样挣得不少。

而且工程机械费还很容易被拖欠。你投资几十万要多久才能回本呢？很多人玩工程器械的，都是在行业里根生很多年。有固定的客户源和合作单位。

所以投资之前还需要考虑自身的条件和资源。做出合理的回报比，有很多人一时兴起买了机械车。最后没有货源，还不上贷款，亏本卖车的。或者被银行收车的也不在少数。

另外还有一点，我认识的做洒水车的，还有挖掘机的。基本上老板都有好几辆车，而且多半时间都是自己人开车。请司机都是少数的。如果想投资一个车，然后做甩手掌柜。你的开支会很大。基本上很难挣到钱。

挖掘机司机月工资8000~9000。替班司机一天300~400。洒水车司机一个月也在7000左右。一年下来小10万块钱。除了油钱和机械损耗以及司机费用。你到手的能有多少净利润呢？你多久才能回本呢？

所以如果你是新手入行。还想做甩手掌柜，挣个轻巧的钱。我奉劝你最好放弃这个想法。

如果你关系可靠，想进这个行业。也不在乎短时间内挣多少钱。你倒是可以尝试一下。

5. 领动名图菲斯塔ix35？

这个问题问的有些偏激，只是有部分朋友因为对韩系车不了解、所以产生了韩系车不好的认知，实际上绝大多数理性的车友对于韩系车是认可的，虽然他们没有选择韩系车、那只不过是有更好的选择（比如买日系、德系），但并不能因此就说韩系车不好，不过同为五大车系的韩系车、在咱们国内的确没有其它几大车系抢眼，但在全世界范围、它依然是五大车系之一的存在！

为什么说韩系车不好？实际上也是咱们自主车这几年发展太迅猛，所以很多朋友觉得自主车已经超过了韩系车，那么自然韩系车就是最差的了，所以才有那么多朋友说韩系车差、因为在这些朋友眼中韩系车已经比如自主车了；当然有自信是好事、但重点是要实事求是，目前咱们自主车与韩系车还有很大的差距，毕竟韩系车企的发动机是沃德十佳的常客、所以韩系车是很强的！

韩系车的技术储备很强，比如可以自主打造六速At、八速At，可以打造自己的四驱系统、可以打造最优秀的发动机、还是世界级汽车零部件供应商，当然这些是韩系车企所拥有的硬实力；不过引入咱们国内汽车市场的韩系车并没有什么高端车、也没有应用现代的最为先进的技术；韩系车在咱们国内的策略就是主打高配置、高颜值，突出性价比的优势，而车辆上所应用的技术并不太出众，当然这完全是韩系车企的不得已而为之！相比较德系、日系、美系车的大名顶顶，韩系车的知名度相对差些，尤其在咱们国内消费者眼中，德系那叫首选、日系叫做合理，美系车最后一收底，实际上轮到韩系车的也不剩下什么了；所以知名度太低、导致韩系车企不敢在咱们国内市场过多引入新技术，20万的日系车可以被15万的韩系车所竞争，那么如果韩系车企引入新技术、韩系车也卖到20万，那么和日系车竞争、它还有竞争力么？当然这只是一个简单的例子，但足以说明韩系车品牌度存在不足、所以只能玩高性价比！

上文已经提到、韩系车在咱们国内的策略就是高颜值、高配置，堆砌出高性价比、来吸引消费者，实际上这与自主车的卖点一致！自主车也是主打高配置、高颜值，而且性价比堆砌得比韩系车还要高，这样一来的确对韩系车的销量构成冲击；实际上五大车系是并列的，但在咱们很多朋友眼里，韩系车要落后其它四大车系，所以自然就把韩系车、自主车划等号，甚至认为韩系车还不如自主车，所以这些年来对韩系车的非议也越来越多，实际上咱们国内的韩系车不足以代表韩系车的技术水平！所以并不是都说韩系车不好，因为对于大多数理性、客观的朋友而言，更容易、更愿意看到某事物的美好、优势之处，平心而论韩系车非常不错，但个别车型存在油耗偏高、不过韩系车价格便宜啊，实际上都省回来了；说韩系车不好，实际上是对自主车的盲目自信！举一个简单的例子，现在说自主车比德系、日系车要强，相信没人会信，对吧？但如果说自主车已经比韩系车要强了，保证一堆人会相信；所以结论就是正是因为有些人会选择相信，所以才会有很多人说韩系车不好，道理不难理解，对吧？所以韩系车不错、韩系车企技术储备也很多，不过近年来销量的确在下滑！

6. 买车位划算吗？

这个问题仁者见仁吧！如果你所在城市车位非常紧张，而且租金也不便宜，我觉得就必须买，避免后期车位被别人买完了而导致停车难。

反之车位非常充足，租金也很合理，就没必要买车位了，毕竟一次性买车位需要支付一大笔资金，像我们这个小城市一个月才150元的租金算下来一年才1800元，10年也才1万 8千元，以此类推肯定租车位划算，好的问题就到这里，谢谢！

7. 皮卡车取消15年报废的省份？

2021年皮卡报废政策

关于“皮卡15年强制报废”的规定，很多车主已经抱怨多年，但是取消15年报废依旧没有实施。目前能够解决皮卡15年报废的方法，只有办理小专手续。小专手续是指车辆类型为轻型非载货专用车，是允许一定程度改装的小型客车，报废时间延长至30年，不过年检还是一年一检。具有小专手续的汽车，可以用来从事专门运输并脱离市区限行和高速限速的限制，类似运钞车或救护车。

事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住，往往选择在5-10年换车。

另外从政策中来了解到，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，这样有利于皮卡二手车市场的发展，同时落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

关于国三皮卡车还能开几年的问题，目前国家正逐步对符合淘汰的国三柴油车进行补助，以杭州市为例，最高补助金额为1.45万元，也有部分地区柴油皮卡报废补贴高达4万元/辆。二手报废皮卡也可以享受补贴，下面来了解皮卡车辆报废申领补助的流程：车辆报废→车辆注销→补贴申请→补助发放。

1、皮卡车辆报废及注销。申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》，通知车主车辆已注销。

2、皮卡车报废补贴申请。申领人（或委托代理人）至办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》。申请时需要携带以下资料：

（1）《报废机动车回收证明》原件及复印件

（2）车主身份证原件及复印件，单位机动车需提交营业执照原件及复印件

（3）车主银行卡原件及复印件（复印件需个人签名），单位机动车需提交银行开户许可证原件及复印件（复印件需加盖单位公章）

（4）由委托人办理的，还需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书，全权委托人身份证的原件及复印件。

3、皮卡车补助发放。经审核补助资金划拨至以车主（单位）名义开立的银行账户。

关于皮卡30年报废怎么弄

皮卡车整改为专项作业车报废年限就为30年，可以用于专门运输并且能脱离市区限行和高速限速的限制，具体的申办流程：

1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。

2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。

3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

皮卡逐渐全国解禁

早在2016年，河北、云南、辽宁，河南，湖北、新疆共6个省份已经开始皮卡解禁试点，并逐步开放市场需求旺盛的地区，并预计2020年底前对地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

此外，关于皮卡拉蔬菜高速免费吗的问题，国家发改委出台《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》。皮卡车免过路费方法是拉 “绿通”范围的鲜活农产品有马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生等，可以免收高速费。