1. 奔驰cls报价，cls350奔驰属于哪档车？
奔驰cls级车型属于c级车和s级豪华车
既拥有了c级的运动，也有s级的高贵优雅，现款的cls搭载了1.5T和2.0T的发动机。奔驰汽车外观设计流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感，而且这款车在配置方面也是比较齐全，带有中控大屏特别好，好用又有档次，cls的内部空间是比较大的，储物也是够用，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。cls的车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快，在操控方面也是还蛮好开的，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。
2. 奔驰cls和c区别？
奔驰CLS和C之间有一些明显的区别。1. 外观设计方面，CLS采用了更加动感和流线型的造型，具有四门轿跑的特点，而C系列则更加传统，具有经典的三厢轿车外观。2. 定位不同，CLS属于奔驰的高端车型，注重豪华和性能，而C系列则是奔驰的中级车型，注重平衡性能和实用性。3. 尺寸和空间方面，CLS相对较长且更宽敞，提供更多的乘坐空间和货物空间，而C系列则更紧凑，适合城市驾驶和停车。4. 动力系统也会有一些差异，CLS通常配备更高功率和更先进的发动机技术，以提供更出色的驾驶性能，而C系列则提供更多的选择，包括经济型和高性能版本。综上所述，奔驰CLS和C系列在外观、定位、尺寸以及动力系统等方面存在明显区别。
3. cls保值率？
CLS的保值率相较于例如C级或者E级会比较不保值，3年后保值率约为63%，保值率略差的原因在于CLS的销量比较低，也就是我们经常说的市场保有率较低，市场保有率较低则意味着该车的配件在市场上相对较少，维修费用偏高，意味着二手维修费较高，影响了二手车的销售价格
4. 2016款奔驰cls逸彩版值得买吗？
值得买的
当时买车的时候就看中奔驰系列。最终CLS3202017款逸彩版。首先喜欢它的外观，内饰我喜欢稳重，这正好符合我的意思。
最重要的还是当时现款逸彩版CLS即将被全新的GLE取代，原因是车系命名统一由底盘等级划分，A、C、E、S级成为4大主要底盘基础，针对不同车型作对应修改。
E级里面，取代ML的中期改款GLE就是因为是E级W212底盘改的，代码W166，于是叫了GLE，而C218底盘代号CLS和E级也是同一底盘，连排气管都可以直接互换通用...改名后自然就叫CLE了。
于是从名字上来说，CLE比起CLS的独特性而言，就显得一般了......总之还有很多原因后面在细说。
外观上，CLS的前后大灯与腰线设计是奔驰唯独一款与其他任何一个车系都不重样的。
全新的奔驰CLS款车依然延续了现款车型的外观设计，更加具有强烈的运动感。
其前脸方面这款车采用了“繁星”式的设计，中间采用了镀铬饰条进行贯穿，大大提高了这款车前脸的精致度。
还有两侧的三角形大灯造型也十分犀利，同时采用了LED的灯组，夜间照明效果十分突出。
内饰部分有人说设计太老了，和老E级一样什么的。
我并不这么觉得。
ML350和CLS比较其实是一种内饰设计，只是细节略有变化，但是明显还是这种老式设计更加实用，且易操作。
新C新E那种我觉得反而不是那么方便。
开过新C一年我真的这么觉得。
手感材质：用料做工不用说，BBA里肯定最好，远胜于对手。
仪表中控用的是机械指针的仪表盘让人钟爱。
储物空间足够，手套箱比c及的大。
虽然3.0T低功率版，原厂设定仅200kw/272hp，但是发动机总成与400/450车型其实毫无区别，涡轮压力仅仅0.4bar。
加速表现：目前原厂设定只踩过一次0-100加速，没有太控制后轮的情况，随意一跑成绩6.8s，今后5开头是肯定的。
四个轮子胎宽前后各255/285（比起C的225/245来说，跑在路更扎实）抓地力不用担心，又是P ZERO胎，信心满满。
总体来说动力平顺，涡轮车相比自吸车总会有那么一丁点容易冲动感觉，但是脚头还是完全有能力控制的住。
操控其实也没输给C级运动版多少灵活度，唯独就是车子有点重。
底盘及悬架，开起来感觉挺扎实的，开的时候那种敦实感真，比C级空落落一壳子那样的感觉舒畅多了。
遇到雨雪泥泞路面，前后胎宽分别是255/285，都比C63 AMG的门版要宽，抓地力特别够用，雨天我依然开得不慢，当然要在注意安全的情况下。
油耗也令人满意！
平均油耗也仅仅9.2L/100km！19寸的轮毂一点没有影响到整车行驶时的舒适度，比之前C级要舒服，不再感觉到颠簸震屁股！CLS320虽然不是空气弹簧，但是真的感觉反而比ML350空气弹簧更扎实。
行驶也是很舒适，由于敦实的底盘，悬挂调的又恰当，19寸轮毂这么扁的轮胎，都比C级都要舒适许多。
前排后排座椅的舒适度都不错。上面讲了一下整体感受，下面就说说不满意的地方空间还是有点小，身高183坐前排倒是毫无问题，全家出游是后排两座无法承载4个人，没办法，轿跑嘛，倒是可以理解。
还有中控可能非COMAND系统，操作上又时会有点迟滞。
5. 奔驰cls260和cls320有什么区别？
1 奔驰cls260和cls320有很多区别。2 首先，这两款车的发动机不同，cls260配备的是2.0T发动机，而cls320则装备的是3.0T发动机，所以cls320的动力表现更好。其次，在车辆配置上，cls320更加豪华，车内装饰更加精致，所以价格也更高一些。最后，使用寿命方面也存在差异，cls320的底盘和车身更加坚固，使用寿命更加长久。3 如果您追求更强的动力和更加豪华的装备，可以选择cls320；如果您对价格和使用寿命有更高的要求，可以选择cls260。
6. 50万级的豪华轿跑怎么选？
奔驰在CLS上面用1.5T+48V这个动力其实我一点都不感到意外，毕竟奔驰E级已经用了，同样作为中大型车，这样做本无可厚非，符合奔驰的小排量化趋势，但是CLS的定位可是运动轿跑车，要知道这个车以前在国内最低的排量都是3.0L起步的。很多人都会觉得这一代奔驰CLS真的是太丑了，完全没有前两代车型那种惊艳的感觉，也没有上一代车型那种时尚的感觉，但是我个人觉得，图片看上去实在是一般，但是实车还是挺精致的，而且底盘的韧性和转向的手感都是非常优秀的运动型车的调校风格，本身这种车就比较小众，卖的就是个性，而不是实用性和性价比。至于这个1.5T+48V的轻混动系统，用在CLS上怎么样我不知道，但是用在C级和E级上面是没给我留下什么好印象，综合来说就是的确在起步的阶段会平顺一点，但是中后段的动力储备和爆发力实在一般，而且发动机噪音大，换挡的平顺性也比较一般，我个人还是建议考虑这个车的话不如多几万块钱考虑CLS300。至于奥迪A7也很令人疑惑，取消了3.0T的车型，换上了2.0T之后，把四驱也给取消了，就连A4L和A6L都有四驱的，现在的A7全系前驱，花这个价格买个2.0T的车其实也算正常，毕竟CLS和宝马6系GT都是2.0T，但是奥迪A7的前驱真的有点说不过去了，但不可否认的是A7的颜值是360°无死角的好看。所以如果实在五十多万的前提下，如果CLS260如果保留了CLS300和CLS350的底盘质感，也不是不能考虑，而A7的这个2.0T发动机用在这个车上面也能满足使用的需求，这两个车如果要我说的话，我一个都不会考虑，但要真二选一，我还是会为了颜值选择A7。
其实这个价位，如果是我本人的话，我还是会考虑宝马6系GT，动力不错，底盘质感也好，空间也比CLS和奥迪A7大。
7. 奔驰cls260豪华版2023落地价？
落地价57.68万元，
定位低于此前上市的CLS300、CLS350 4MATIC 两款车型，是目前车系的入门车型。新车搭载 1.5T+48V 动力总成。
CLS260的外观与300、350车型基本保持一致，延续了历代车型低矮流畅的车身线条，新车的腰线经过了大幅度的简化，看起来更加简洁。尾部的轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。
